R044421201 - MWA-012 -SLS-C1-P-3 (NRII) Führungswagen von BOSCH REXROTH
R044421201 - MWA-012 -SLS-C1-P-3 (NRII) Führungswagen von BOSCH REXROTH

BOSCH REXROTH

Führungswagen BOSCH REXROTH R044421201 - MWA-012 -SLS-C1-P-3 (NRII)

Technische Daten
 
Material
Stahl (rostgeschützt), Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
Bosch Rexroth P (Präzisionsklasse)
Ausführung
schmale, lange Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
zweireihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
12er Reihe
Gewicht
0,063 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen BOSCH REXROTH R044421201 - MWA-012 -SLS-C1-P-3 (NRII)
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Führungswagen BOSCH REXROTH R044421201 - MWA-012 -SLS-C1-P-3 (NRII)

Der Führungswagen MWA-012 -SLS-C1-P-3 (NRII) von REX ist ein rostgeschützter, zweireihiger Linear-Blockwagen in schmaler, langer Bauform für präzise Längsbewegungen.

Der Führungswagen MWA-012 -SLS-C1-P-3 (NRII) von REX führt lineare Bewegungen auf passenden Profilschienen der 12er Reihe. Die Ausführung als schmaler, langer Blockwagen nutzt zwei Kugelreihen ohne Kugelkette zur Lastaufnahme. Durch die Fertigung aus rostgeschütztem Stahl mit Kunststoffkomponenten eignet sich diese rostfreie Sonderausführung für anspruchsvolle Umgebungsbedingungen. Integrierte Enddichtungen halten Fremdkörper vom Kugelumlauf fern und schützen das interne Wälzsystem vor Verschleiß.

Für welche Einsatzbedingungen ist der Führungswagen MWA-012 -SLS-C1-P-3 (NRII) ausgelegt?

Dieser Linearwagen kommt vorrangig in kompakten Linearachsen zum Einsatz, die präzise Führungseigenschaften auf engem Bauraum erfordern. Durch die schmale und lange Blockwagen-Geometrie eignet sich das Bauteil für Führungen mit begrenzter Einbaubreite bei gleichzeitigem Bedarf an einer vergrößerten Führungslänge. Die rostfreie Materialausführung erlaubt den Betrieb in feuchten Umgebungen bei Betriebstemperaturen von -10 bis +100 Grad.

Was bedeuten Präzisionsklasse P und leichte Vorspannung für Ihre Führung?

Die Einordnung in die Bosch Rexroth Toleranzklasse P kennzeichnet eine enge Fertigungsgenauigkeit bei Parallelität und Maßhaltigkeit. Eine leichte Vorspannung (C1) minimiert das radiale und axiale Führungsspiel, ohne den Verschiebewiderstand übermäßig zu erhöhen. Wartungsarbeiten erfolgen gezielt über den Schmiernippel, der frischen Schmierstoff direkt in die Kugelbahnen leitet. Der Führungswagen wird mit passenden Profilschienen der 12er Reihe kombiniert, um die geforderte Führungsfunktion zu erzielen.

Welche Funktion haben die Enddichtungen am Führungswagen MWA-012 -SLS-C1-P-3 (NRII)?

Enddichtungen an beiden Stirnseiten streifen Schmutzpartikel und Staub von der Profilschiene ab, bevor sie in die Kugelumläufe gelangen können. Gleichzeitig halten sie den Schmierstoff im Inneren des Führungswagens. Dieser beidseitige Schutz mindert das Risiko von vorzeitigem Abrieb an Laufbahnen sowie Wälzkörpern und unterstützt eine gleichmäßige Führung im Betrieb.

Wie erfolgt die Schmierung bei dieser Führungswagen-Ausführung?

Die Nachschmierung erfolgt direkt über den integrierten Schmiernippel am Wagenkörper. Über diesen Anschluss gelangt das Schmiermittel unmittelbar zu den beiden Kugelreihen. Regelmäßige Schmierintervalle verringern Reibung und Verschleiß, wobei die Häufigkeit von den jeweiligen Einsatzbedingungen, Hublängen und Umweltfaktoren der Anlage abhängt.

Was bedeutet die Kennzeichnung Präzisionsklasse P?

Die Toleranzklasse P (Präzisionsklasse nach Bosch Rexroth) definiert enge Toleranzen für Bauhöhe, Schienenabstand und Parallelität der Laufflächen. Sie wählen diese Ausführung für Anwendungen, bei denen exakte Führungsgenauigkeit und gleichmäßiger Lauf über die gesamte Verfahrstrecke gefordert sind. Dadurch eignet sich der Wagen für anspruchsvolle Positionieraufgaben.

Was bewirkt die leichte Vorspannung C1 im Wälzkörpersystem?

Eine leichte Vorspannung reduziert das interne Spiel zwischen den Kugeln und den Laufbahnen des Schienensystems. Die Wälzkörper stehen bereits unter geringer definierter Vorlast, was die Steifigkeit des Führungssystems erhöht. Dies unterstützt eine präzise Führung unter wechselnden Lastrichtungen, während die Leichtgängigkeit der Verschiebebewegung erhalten bleibt.

Für welchen Temperaturbereich eignet sich der Führungswagen MWA-012?

Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -10 und +100 Grad Celsius. Die Kombination aus rostgeschütztem Stahl und temperaturfesten Kunststoffkomponenten für die Kugelrückführung hält diesen thermischen Bedingungen stand. Für Umgebungen außerhalb dieses Fensters sind Sonderausführungen mit speziellen Dicht- und Schmierstoffen erforderlich.

Welche Besonderheit bietet die schmale, lange Bauform SLS?

Die Bezeichnung SLS steht für eine schmale und lange Blockwagen-Ausführung. Durch die geringere Breite passt der Wagen in Konstruktionen mit beengten Platzverhältnissen. Die verlängerte Bauform vergrößert die Auflagebasis der Kugelreihen, was die Momentenaufnahme um die Querachse verbessert und Führungsbewegungen zusätzlich stabilisiert.

Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/

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