R165339420 - KWD-035 -FLS-C0-N-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH
R165339420 - KWD-035 -FLS-C0-N-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH

BOSCH REXROTH

Führungswagen BOSCH REXROTH R165339420 - KWD-035 -FLS-C0-N-1 (CS)

Technische Daten
 
Material
Kohlenstoffstahl
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
Bosch Rexroth Normalklasse
Ausführung
lange Ausführung
Vorspannung
ohne Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
35er Reihe
Gewicht
2,36 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen BOSCH REXROTH R165339420 - KWD-035 -FLS-C0-N-1 (CS)
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Führungswagen BOSCH REXROTH R165339420 - KWD-035 -FLS-C0-N-1 (CS)

Der Führungswagen KWD-035 -FLS-C0-N-1 (CS) von REX bietet als lange Flanschausführung der 35er Reihe eine vierreihige Kugelumlaufführung aus Kohlenstoffstahl.

Beim Führungswagen KWD-035 -FLS-C0-N-1 (CS) handelt es sich um eine lineare Kugelumlaufführung des Herstellers REX. Diese Ausführung basiert auf einem Tragkörper aus Kohlenstoffstahl und gehört zur industriellen 35er Reihe. Ausgestattet mit vier Kugelreihen ohne Kugelkette führt die Komponente translatorische Bewegungen auf passenden Profilschienen aus. Die integrierten Enddichtungen tragen dazu bei, das interne Wälzsystem vor Schmutzpartikeln abzuschirmen. Der Flanschwagen lässt sich flexibel in lineare Bewegungssysteme des allgemeinen Maschinenbaus einbinden.

Für welche Belastungen ist der vierreihige Führungswagen KWD-035 ausgelegt?

Diesen Führungswagen setzen Anwender vor allem bei Linearbewegungen mit unbegrenztem Hub ein. Die vierreihige Auslegung nimmt Kräfte aus unterschiedlichen Lastrichtungen auf und führt Maschinenkomponenten entlang der Führungsachse. Durch die lange Bauform verteilt sich die Last auf eine größere Kontaktfläche, was auftretende Kippmomente reduziert. Der Einsatz empfiehlt sich insbesondere bei Konstruktionen, die eine stabile Führung unter wechselnden Momentenbelastungen erfordern.

Welche Rolle spielen Flanschbauform und die C0-Vorspannung?

Die Flanschbauform erleichtert die Montage von oben oder unten, da der breite Flansch entsprechende Anschraubflächen bereithält. Die Kennzeichnung C0 steht für eine Ausführung ohne Vorspannung. Dadurch läuft der Wagen leichtgängig, was bei manuell verfahrbaren Schlitten oder Antrieben mit geringem Verschiebewiderstand vorteilhaft ist. Zudem gleicht das System geringe Ausrichtungsungenauigkeiten der Anschlusskonstruktion einfacher aus. Die Fertigung erfolgt in der Bosch Rexroth Normalklasse, während der Schmiernippel eine bedarfsgerechte Nachschmierung ermöglicht.

Welche Besonderheiten zeichnen die Bauform FLS bei diesem Führungswagen aus?

Die Kennung FLS steht für einen Flanschwagen in langer Standardausführung. Durch den breiten Flansch lässt sich die Anschlusskonstruktion stabil verschrauben. Die verlängerte Bauform vergrößert den Stützabstand der Kugeln innerhalb der Laufbahnen. Dies erhöht die Momentenbelastbarkeit um die Querachsen und verleiht Führungsschlitten eine ruhigere Bewegung bei wechselnden Lasten.

Was bedeutet die Angabe C0 bei der Vorspannung?

Die Kennzeichnung C0 weist auf eine Führung ohne interne Vorspannung hin. Die Wälzkörper laufen mit minimalem Spiel leichtgängig ohne künstliche Druckvorspannung. Diese Auslegung verringert den Verschiebewiderstand und eignet sich für Linearachsen, bei denen ein geringer Reibwert und eine leichte Verfahrbarkeit im Vordergrund stehen.

Wie wird der Führungswagen KWD-035 -FLS-C0-N-1 (CS) nachgeschmiert?

Die Nachschmierung erfolgt direkt über den integrierten Schmiernippel am Tragkörper. Durch diesen Anschluss gelangt Schmierstoff gezielt in den Kugelumlauf. Zusammen mit den beidseitigen Enddichtungen, die Fett im Wagen halten und Schmutz abstreifen, unterstützt die regelmäßige Nachschmierung den Betrieb innerhalb des zulässigen Temperaturbereichs von -10 bis +100 Grad Celsius.

Welchen Zweck erfüllen die Enddichtungen am Führungswagen?

Enddichtungen schließen den Führungswagen an den Stirnseiten ab. Sie streifen Staub sowie Schmutzpartikel von der Profilschiene ab, bevor diese in den Bereich der Kugelumläufe gelangen. Gleichzeitig reduzieren sie das Austreten des Schmierfetts. Dadurch schützen sie die Wälzkörperlaufbahnen aus Kohlenstoffstahl vor vorzeitigem Verschleiß durch Fremdkörper.

Was unterscheidet eine vierreihige Kugelumlaufführung ohne Kugelkette?

Bei einer vierreihigen Kugelumlaufführung ohne Kugelkette liegen die tragenden Wälzkörper als Kugelreihe direkt aneinander in vier getrennten Laufbahnen. Die Anordnung ermöglicht eine kompakte Bauweise und gleichmäßige Lastaufnahme in alle Hauptrichtungen. Der Verzicht auf ein Kettengliedband vereinfacht den Aufbau des Kugelrücklaufs und erlaubt robuste Einsätze im Maschinenbau.

Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/

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