LAW35  ELZ Führungswagen von NSK
LAW35  ELZ Führungswagen von NSK

NSK

Führungswagen NSK LAW35 ELZ

Technische Daten
 
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen und Längsdichtungen
Toleranzklasse
NSK PN
Ausführung
niedrige, breite Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-40 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
35er Reihe
Gewicht
1,539 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
2 19,74 € 375,03 €
5 39,47 € 355,30 €
394,77 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

18 Versandfertig

Führungswagen NSK LAW35 ELZ
Auf Lager

Führungswagen NSK LAW35 ELZ

Führungswagen LAW35 ELZ von NSK: Vierreihiger Flanschwagen in niedriger, breiter Bauform der 35er Reihe mit leichter Vorspannung für geführte Linearbewegungen.

Der Führungswagen LAW35 ELZ von NSK dient als vierreihige Kugelumlaufführung für lineare Bewegungssysteme. Als Flanschwagen in niedriger und breiter Ausführung nimmt diese Einheit Kräfte senkrecht sowie Momente um die Längsachse auf. Gefertigt aus Stahl mit Führungselementen aus Kunststoff ist die Komponente für Umgebungstemperaturen von -40 bis +80 Grad Celsius ausgelegt. Der Führungswagen ermöglicht den flexiblen Einsatz auf Führungsschienen der 35er Baureihe.

Wofür eignet sich der Führungswagen LAW35 ELZ in breiter Flanschbauform?

Die breite Flanschbauform des NSK LAW35 ELZ bietet eine vergrößerte Anschraubfläche und eignet sich vor allem für Montagesituationen mit begrenzter Bauhöhe bei gleichzeitig auftretenden Kippmomenten. Typische Einsatzfelder finden sich in linearen Führungsanordnungen mit hohen Anforderungen an die Momentenabstützung bei kompakter Bauhöhe. Durch die vierreihige Anordnung der Kugeln überträgt der Wagen gleichmäßige Tragkräfte in allen Belastungsrichtungen. Das integrierte Dichtungspaket aus End- und Längsdichtungen schützt das innere Wälzkörpersystem vor eindringenden Schmutzpartikeln.

Welche Vorteile bieten die leichte Vorspannung und das Dichtungssystem?

Die Ausführung mit leichter Vorspannung verleiht dem LAW35 ELZ ein spielfreies Laufverhalten und erhöht die Steifigkeit der Führung, ohne den Verschiebewiderstand übermäßig zu steigern. In Kombination mit der Toleranzklasse NSK PN erzielen Konstrukteure eine reproduzierbare Führungsgenauigkeit. Die Kombination aus Stirndichtungen und Längsdichtungen dichtet den Wagen rundum ab. Zur Wartung lässt sich Schmierstoff direkt über den vorhandenen Schmiernippel nachfördern, wodurch sich die Schmierintervalle im laufenden Betrieb flexibel an die Einsatzbedingungen anpassen lassen.

Was zeichnet den Führungswagen LAW35 ELZ aus?

Dieser NSK Linearwagen der 35er Reihe besitzt ein vierreihiges Kugelumlaufsystem ohne Kugelkette in niedriger, breiter Flanschbauform. Er zeichnet sich durch die Toleranzklasse NSK PN und eine leichte Vorspannung aus. Werkstoffseitig kombiniert die Einheit Stahl mit Kunststoff für die Kugelumlenkung.

Welche Funktion haben die End- und Längsdichtungen beim LAW35 ELZ?

Das Dichtungssystem schirmt die inneren Laufbahnen und Kugeln gegen Fremdkörper sowie Staub ab. Die Stirndichtungen an den Enden streifen Schmutz von der Schienenoberseite ab, während die Längsdichtungen an der Unterseite das Austreten von Schmierfett verhindern und Schmutzeintrag von unten reduzieren.

Was bedeutet die Toleranzklasse NSK PN für diesen Führungswagen?

Die Bezeichnung NSK PN steht für eine standardisierte Präzisionsklasse von NSK bei Profilschienenführungen. Sie definiert zulässige Maßabweichungen bei Höhe und Breite sowie die Parallelität zwischen Führungswagen und Schiene. Das unterstützt gleichmäßige Laufeigenschaften und eine Austauschbarkeit einzelner Wagen innerhalb derselben Baureihe.

In welchem Temperaturbereich kann der LAW35 ELZ betrieben werden?

Der Führungswagen ist für einen Betriebstemperaturbereich von -40 bis +80 Grad Celsius spezifiziert. Diese Spanne ermöglicht den Einsatz sowohl in gekühlten Industrieumgebungen als auch bei erhöhten Betriebstemperaturen im kontinuierlichen Schichtbetrieb. Für den Grenzbereich ist auf einen entsprechend temperaturbeständigen Schmierstoff zu achten.

Wie erfolgt die Nachschmierung des NSK LAW35 ELZ?

Die Nachschmierung erfolgt direkt über den integrierten Schmiernippel an der Stirnseite des Führungswagens. Frischer Schmierstoff gelangt dadurch unmittelbar in den Umlenkbereich und verteilt sich auf alle vier Kugelreihen. Regelmäßiges Nachschmieren erhält den Schmierfilm aufrecht und unterstützt den Schutz vor Reibungsverschleiß.

Warum ist eine leichte Vorspannung bei Profilschienenführungen vorteilhaft?

Eine leichte Vorspannung hebt das radiale Führungsspiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen auf. Dadurch steigt die Systemsteifigkeit unter Belastung, was Schwingungen dämpft und die Positioniergenauigkeit verbessert. Gleichzeitig bleibt die Verschiebekraft gering, sodass Antriebe nicht unnötig thermisch oder mechanisch belastet werden.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
info-de@nsk.com, https://de.industryarena.com/nsk-global/impressum
10131579
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren