BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 2,91 € | 55,36 € |
| 30 | 5,83 € | 52,44 € |
Der Führungswagen KWE-030 -SLS-C1-H-1 (CS) von REX ist ein vierreihiger Blockwagen aus Kohlenstoffstahl für präzise Linearbewegungen in der 30er Baureihe.
Der Führungswagen KWE-030 -SLS-C1-H-1 (CS) bildet als vierreihige Kugelumlaufführung ein zentrales Bauteil für lineare Führungssysteme im Maschinen- und Vorrichtungsbau. Dieses Modell aus Kohlenstoffstahl gehört zur 30er Baureihe und weist eine schmale, lange Bauform (SLS) auf. Dank der Fertigung nach Toleranzklasse H eignet sich der Blockwagen für anspruchsvolle Führungsaufgaben. Integrierte Enddichtungen schützen das interne Wälzkörpersystem vor Schmutzpartikeln und unterstützen den Betrieb bei Umgebungstemperaturen von -10 bis +80 Grad.
Dieser Führungswagen kommt vor allem dort zum Tragen, wo eine kompakte Bauweise mit hoher Führungssteifigkeit verknüpft werden soll. Durch die lange Ausführung verteilt der Blockwagen auftretende Kräfte gleichmäßig über vier Kugelreihen auf die Führungsschiene. Das System nimmt Belastungen sowie Momente aus verschiedenen Wirkrichtungen auf. Typische Einsatzfelder finden sich in Linearachsen sowie mehrachsigen Führungsanordnungen, in denen nachschmierbare Linearführungen mit definierter Führungsgenauigkeit gefordert sind.
Die Kennzeichnung C1 steht für eine leichte Vorspannung der Kugeln ohne Kugelkette. Diese Vorspannung verringert das radiale Spiel im Führungssystem, erhöht die Steifigkeit der Führung und verbessert die Laufruhe unter wechselnden Lasten. In Kombination mit der Toleranzklasse H bietet der Wagen geringe Höhentoleranzen für exakte Verfahrbewegungen. Da der Wagen aus Kohlenstoffstahl besteht und nachschmierbar ausgeführt ist, lässt sich die Schmierstoffversorgung gezielt an die jeweiligen Betriebsbedingungen im Werkstatt- oder Produktionsalltag anpassen.
Der Wagen kombiniert eine schmale, lange Blockbauform mit vier Kugelreihen aus Kohlenstoffstahl. Er gehört zur 30er Baureihe und besitzt die hochgenaue Toleranzklasse H. Durch die leichte Vorspannung C1 und integrierte Enddichtungen eignet sich das Modell für präzise Linearbewegungen in industriellen Führungsanordnungen.
Das Kürzel SLS beschreibt die Bauform des Wagens: Es steht für eine schmale und zugleich lange Ausführung in Blockform. Durch die vergrößerte Länge bietet der Führungswagen eine breitere Abstützung auf der Schiene, was die Momentenaufnahme begünstigt und Führungsbewegungen stabilisiert.
Die Ausführung C1 bezeichnet eine definierte leichte Vorspannung der Wälzkörper. Bei dieser Variante werden die Kugeln ohne Kugelkette so geführt, dass inneres Spiel minimiert wird. Das steigert die Gesamtfederrate und Steifigkeit der Linearführung, ohne übermäßige Verschiebewiderstände zu erzeugen.
Der Wagen ist ab Werk mit Enddichtungen ausgerüstet und nachschmierbar konstruiert. Frischer Schmierstoff wird über entsprechende Schmierstellen zugeführt, um Reibung zu reduzieren und Verunreinigungen aus dem Wälzbereich fernzuhalten. Nachschmierfristen richten sich nach Taktzeiten und Einsatzbedingungen.
Der zulässige Temperaturbereich für dieses Modell liegt zwischen -10 und +80 Grad Celsius. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten der Kohlenstoffstahl sowie die Werkstoffe der Enddichtungen ihre formstabilen und schützenden Eigenschaften für den Betrieb in Industrieumgebungen.
Die Toleranzklasse H steht für eine hochgenaue Fertigungsklasse nach Herstellerspezifikation. Sie definiert enge Maß- und Lauftoleranzen für Bauhöhe und Parallelität des Führungswagens auf der passenden Schiene. Dies ist insbesondere für mehrachsige Aufbauten mit hohen Anforderungen an die Wiederholgenauigkeit relevant.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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