R205D41320 - KWE-045 -SLS-C1-H-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH
R205D41320 - KWE-045 -SLS-C1-H-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH

BOSCH REXROTH

Führungswagen BOSCH REXROTH R205D41320 - KWE-045 -SLS-C1-H-1 (CS)

Technische Daten
 
Material
Kohlenstoffstahl
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
Bosch Rexroth H (hochgenaue Klasse)
Ausführung
schmale, lange Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar
Baureihe
45er Reihe
Gewicht
3,24 kg
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Führungswagen BOSCH REXROTH R205D41320 - KWE-045 -SLS-C1-H-1 (CS)
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Führungswagen BOSCH REXROTH R205D41320 - KWE-045 -SLS-C1-H-1 (CS)

Der Führungswagen KWE-045 -SLS-C1-H-1 (CS) von REX bietet als vierreihiger Blockwagen der 45er Reihe präzise Linearbewegungen bei hoher Steifigkeit.

Der Führungswagen KWE-045 -SLS-C1-H-1 (CS) führt translatorische Bewegungen auf Profilschienen präzise aus. Als Blockwagen in schmaler und langer Bauform nimmt diese Kugelumlaufführung äußere Kräfte gleichmäßig auf. REX fertigt den Wagenkörper aus Kohlenstoffstahl, was dem Bauteil eine solide mechanische Basis verleiht. Vier Kugelreihen ohne Kugelkette sorgen für eine steife Kraftübertragung bei linearen Verfahrwegen.

Wofür eignet sich der Führungswagen KWE-045 -SLS-C1-H-1 (CS)?

Dieser Führungswagen bewährt sich in industriellen Linearachsen, Positioniersystemen und Führungsbaugruppen des allgemeinen Maschinenbaus. Durch die lange Bauform verteilt der Wagen Momente und Querkräfte über eine erweiterte Auflagefläche, was die Führungsgenauigkeit langer Achsen unterstützt.

Ausgelegt für den Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad bewältigt das Modul die typischen Bedingungen industrieller Fertigungsumgebungen. An den Stirnseiten montierte Enddichtungen halten Fremdkörper fern und schützen die internen Kugellaufbahnen vor Verunreinigungen. Zudem lässt sich der Führungswagen nachschmieren, wodurch Sie Schmierintervalle flexibel an den tatsächlichen Betrieb anpassen können.

Was bedeuten die Kennzeichnungen SLS und C1 für Ihre Konstruktion?

Die Angabe SLS kennzeichnet die schmale, lange Bauform des Blockwagens, während das Kürzel C1 eine leichte Vorspannung der Kugeln beschreibt. Diese leichte Vorspannung reduziert das Führungsspiel und erhöht die Steifigkeit des Gesamtsystems, ohne die Reibung unnötig zu steigern.

Mit der Toleranzklasse H bietet der Wagen eine hochgenaue Führungsqualität für anspruchsvolle Montage- und Transportaufgaben. Die sonstige Sonderausführung trägt speziellen Anforderungen der Baugruppe Rechnung. Prüfen Sie vor der Montage die Verträglichkeit mit den vorhandenen Führungsschienen der 45er Reihe, um eine gleichmäßige Lastverteilung und fluchtende Laufbahnen zu unterstützen.

Welche Bauform besitzt der Führungswagen KWE-045 -SLS-C1-H-1 (CS)?

Der Führungswagen ist als Blockwagen in schmaler, langer Ausführung der 45er Baureihe ausgeführt. Diese Bauart eignet sich für beengte Bauräume in der Breite und bietet durch die verlängerte Führungslänge eine wirksame Momentenaufnahme entlang der Führungsschiene.

Was zeichnet die Vorspannungsklasse C1 bei diesem Führungswagen aus?

Die Kennzeichnung C1 beschreibt eine leichte Vorspannung der vier Kugelreihen. Wälzkörper stehen hierbei unter einer definierten Vorspannkraft, was das Führungsspiel reduziert und die Steifigkeit des Führungssystems bei gleichmäßigem Laufverhalten erhöht.

Welche Toleranzklasse weist der Führungswagen KWE-045 auf?

Dieser Wagen ist in der Toleranzklasse H ausgeführt, was der hochgenauen Genauigkeitsklasse von Bosch Rexroth entspricht. Diese Klasse definiert enge Höhentoleranzen und Breitentoleranzen für Anwendungen mit gehobenen Ansprüchen an die Positioniergenauigkeit.

Welcher Temperaturbereich ist für den Einsatz zulässig?

Der Führungswagen ist für einen Betriebsbereich von -10 bis +80 Grad ausgelegt. Innerhalb dieses Temperaturfensters behalten der Kohlenstoffstahl, das Schmiermittel sowie die Dichtungsmaterialien ihre mechanischen und schützenden Funktionseigenschaften.

Wie wird das interne Wälzsystem vor Verschmutzungen geschützt?

Enddichtungen an den Stirnseiten des Führungswagens schirmen das Kugelumlaufsystem gegen das Eindringen von Stäuben, Spänen oder Flüssigkeiten ab. Gleichzeitig verbleibt das Schmierfett im Inneren des Wagens, was den Verschleiß der Wälzkörper mindert.

Lässt sich der Führungswagen KWE-045 nachschmieren?

Ja, die Einheit ist als nachschmierbare Ausführung konzipiert. Über integrierte Schmieranschlüsse lässt sich geeigneter Schmierstoff direkt in das Umlaufsystem einbringen, um die Funktion im laufenden Betrieb oder bei hohem Hubaufkommen zu erhalten.

Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/

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