R205A31320 - KWE-035 -FNS-C1-H-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH
R205A31320 - KWE-035 -FNS-C1-H-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH

BOSCH REXROTH

Führungswagen BOSCH REXROTH R205A31320 - KWE-035 -FNS-C1-H-1 (CS)

Technische Daten
 
Material
Kohlenstoffstahl
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
Bosch Rexroth H (hochgenaue Klasse)
Ausführung
Standardausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-10 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar
Baureihe
35er Reihe
Gewicht
1,51 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen BOSCH REXROTH R205A31320 - KWE-035 -FNS-C1-H-1 (CS)
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Führungswagen BOSCH REXROTH R205A31320 - KWE-035 -FNS-C1-H-1 (CS)

Der Führungswagen KWE-035 -FNS-C1-H-1 (CS) von REX ist ein vierreihiger Flanschwagen der Baureihe 35 mit leichter Vorspannung und hoher Führungsgenauigkeit.

Der Führungswagen KWE-035 -FNS-C1-H-1 (CS) kommt in präzisen Linearführungen des Maschinen- und Anlagenbaus zum Einsatz. Als vierreihiges Kugelumlaufsystem auf Profilschienen überträgt dieser Führungswagen Kräfte aus allen Hauptrichtungen quer zur Verfahrachse. Die Ausführung aus Kohlenstoffstahl verbindet Formstabilität mit definierter Steifigkeit. Dank werkseitig integrierter Enddichtungen bleibt die Kugelführung vor dem Eindringen von Partikeln geschützt. Für Wartungsarbeiten ist der Wagen nachschmierbar ausgeführt, was flexible Schmierintervalle im industriellen Dauerbetrieb ermöglicht.

In welchen Einsatzbereichen bewährt sich der Führungswagen KWE-035 -FNS-C1-H-1 (CS)?

Dieser vierreihige Führungswagen eignet sich für präzise Linearachsen und Führungsaufgaben, die eine exakte Führung verlangen. Seine Kugelumläufe führen lineare Bewegungen mit gleichmäßigem Ablauf und geringem Verschiebewiderstand.

Durch die leichte Vorspannung der Klasse C1 nimmt die Einheit Querkräfte sowie Kippmomente mit minimiertem Spiel auf, ohne übermäßige Reibung zu erzeugen. Der zulässige Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad erlaubt den zuverlässigen Betrieb in standardmäßigen Industrieumgebungen und geschlossenen Fabrikhallen.

Welche Vorteile bieten Flanschbauform und Toleranzklasse H beim KWE-035?

Die Flanschbauform FNS erleichtert die Montage der Anschlusskonstruktion von oben oder unten über die breite Anschraubfläche. Sie verteilt auftretende Betriebskräfte gleichmäßig in den Wagenkörper und stabilisiert die Führung bei dynamischen Belastungen.

Die Ausführung in der hochgenauen Toleranzklasse H definiert geringe Maß- und Laufabweichungen für exakte Führungseigenschaften. In Kombination mit der 35er Baureihe und der Ausführung ohne Kugelkette wählen Konstrukteure diesen Typ, wenn eine robuste, nachschmierbare Linearführung für definierte Traglasten gefordert ist.

Wodurch zeichnet sich die Bauform des KWE-035 -FNS-C1-H-1 (CS) aus?

Die Kennzeichnung FNS steht für einen Flanschwagen in Standardlänge und normaler Bauhöhe. Die breite Flanschfläche bietet vielseitige Verschraubungsmöglichkeiten für die umgebende Konstruktion. Kugeln als Wälzkörper laufen in vier Reihen im Wagenkörper um und übertragen Lasten gleichmäßig in Zug-, Druck- und Seitenrichtung.

Was bedeutet die leichte Vorspannung C1 bei diesem Führungswagen?

Eine leichte Vorspannung der Klasse C1 minimiert das innere Radialspiel zwischen Kugeln und Laufbahnen. Dadurch erhöht sich die Steifigkeit des Führungssystems bereits bei geringer Last, während der Verschiebewiderstand moderat bleibt. Diese Abstimmung unterstützt eine spielfreie Führung bei präzisen Verfahrbewegungen im Maschinenbau.

Welche Funktion erfüllen die integrierten Enddichtungen?

An beiden Stirnseiten des Führungswagens angebrachte Enddichtungen streifen Schmutz, Späne und Fremdkörper von der Profilschiene ab. Gleichzeitig halten sie den Schmierstoff im Inneren des Kugelumlaufsystems. Diese Dichtwirkung schützt die Laufbahnen vor vorzeitigem Verschleiß und trägt zu konstanten Laufeigenschaften bei.

Wie wird der Führungswagen KWE-035 -FNS-C1-H-1 (CS) nachgeschmiert?

Das System ist ab Werk nachschmierbar konstruiert und besitzt Schmieranschlüsse an den Stirnseiten. Über diese Zugänge lässt sich Schmierfett direkt in die Umlaufzonen der Wälzkörper einbringen. Regelmäßiges Nachschmieren entsprechend den Umgebungsbedingungen erhält den Schmierfilm aufrecht und unterstützt eine lange Gebrauchsdauer.

Was kennzeichnet die Toleranzklasse H von Rexroth?

Die Toleranzklasse H steht für eine hochgenaue Ausführung mit besonders engen Fertigungstoleranzen bezüglich Höhe und Breitenmaß des Wagens auf der Schiene. Diese definierte Genauigkeit sorgt für ein gleichmäßiges Führungsverhalten und unterstützt den parallelen Einsatz mehrerer Wagen in einer Achse.

Für welchen Temperaturbereich ist dieser Führungswagen zugelassen?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -10 und +80 Grad Celsius. Innerhalb dieser Temperaturspanne behalten der Kohlenstoffstahl des Wagenkörpers sowie die Werkstoffe der Enddichtungen ihre mechanischen Eigenschaften. Bei Anwendungen außerhalb dieser Grenzen sind thermische Ausdehnungen und veränderte Schmierstoffeigenschaften gesondert zu berücksichtigen.

Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/

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