R165332220 - KWD-035 -FLS-C2-P-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH
R165332220 - KWD-035 -FLS-C2-P-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH

BOSCH REXROTH

Führungswagen BOSCH REXROTH R165332220 - KWD-035 -FLS-C2-P-1 (CS)

Technische Daten
 
Material
Kohlenstoffstahl
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
Bosch Rexroth P (Präzisionsklasse)
Ausführung
lange Ausführung
Vorspannung
mittlere Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
35er Reihe
Gewicht
2,358 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen BOSCH REXROTH R165332220 - KWD-035 -FLS-C2-P-1 (CS)
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Führungswagen BOSCH REXROTH R165332220 - KWD-035 -FLS-C2-P-1 (CS)

Der Führungswagen KWD-035 -FLS-C2-P-1 (CS) von REX bietet als vierreihiger Flanschwagen der 35er Reihe hohe Steifigkeit für lineare Bewegungsabläufe.

Der Führungswagen KWD-035 -FLS-C2-P-1 (CS) von REX ist ein präzises Führungselement für Profilschienenführungen im industriellen Maschinen- und Vorrichtungsbau. Als vierreihiger Flanschwagen in langer Ausführung führt er bewegte Massen gleichmäßig und vibrationsarm. Der Grundkörper aus Kohlenstoffstahl nimmt mechanische Belastungen formstabil auf. Eingesetzt wird die Komponente in Linearachsen, Positioniertischen und automatisierten Handhabungssystemen, bei denen eine exakte Führung gefordert ist.

Wofür eignet sich der Führungswagen KWD-035 -FLS-C2-P-1 (CS)?

Dieser Linearführungswagen eignet sich für Führungssysteme mit langen Verschiebewegen und hohen Anforderungen an Steifigkeit und Laufgüte. Durch die vierreihige Wälzkörper-Anordnung mit Kugeln überträgt die Einheit Kräfte aus allen Hauptrichtungen sowie Momente um die Achsen. Typische Einsatzbereiche sind Führungsachsen in Werkzeugmaschinen, Messaufbauten sowie präzise Montage- und Transportachsen im Sondermaschinenbau.

Mit dem zulässigen Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad ist das Bauteil für thermische Bedingungen im regulären industriellen Betrieb ausgelegt.

Welche funktionale Rolle spielen Flanschbauform und mittlere Vorspannung?

Die breite Flanschbauform ermöglicht eine stabile Verschraubung der Anschlusskonstruktion von oben oder unten, was die Montage an Montageplatten und Maschinengestellen erleichtert. Die mittlere Vorspannung minimiert das Spiel im Wälzkörpersystem und verringert elastische Nachgiebigkeiten unter Belastung, ohne die Leichtgängigkeit der Kugeln einzuschränken.

In Kombination mit der langen Ausführung unterstützt die Bosch Rexroth Präzisionsklasse P eine wiederholgenaue Positionierung. Das Schmiersystem mit Schmiernippel und stirnseitigen Enddichtungen erleichtert zudem die regelmäßige Instandhaltung im laufenden Betrieb.

Was zeichnet die Toleranzklasse P bei diesem Führungswagen aus?

Die Toleranzklasse P steht für die Bosch Rexroth Präzisionsklasse und definiert besonders enge Fertigungstoleranzen bei Bauhöhe und Parallelität der Laufbahnen. Dies ist entscheidend für Linearachsen mit hohen Anforderungen an Wiederhol- und Führungsgenauigkeit. Das System ermöglicht dadurch einen gleichmäßigen Lauf über den gesamten Verfahrweg.

Welcher Temperaturbereich ist für den Führungswagen KWD-035 -FLS-C2-P-1 (CS) zulässig?

Das Bauteil ist für Betriebstemperaturen von -10 bis +100 Grad ausgelegt. Es eignet sich damit für den Einsatz in Industrieumgebungen mit entsprechenden thermischen Bedingungen. Bei Anwendungen nahe den Grenzwerten empfiehlt es sich, das verwendete Schmiermittel auf die thermische Belastung abzustimmen.

Wie wird der Führungswagen KWD-035 -FLS-C2-P-1 (CS) geschmiert und gewartet?

Die Schmierung erfolgt über den Schmiernippel, über den Schmierstoff direkt in das Wälzkörpersystem eingebracht werden kann. Dies vereinfacht die planmäßige Instandhaltung. Die verbauten Enddichtungen an den Stirnseiten tragen dazu bei, dass Schmiermittel im Wagen verbleibt und das Laufsystem vor äußeren Partikeln geschützt wird.

Aus welchem Werkstoff besteht dieser Führungswagen der 35er Reihe?

Der Wagenkörper ist aus Kohlenstoffstahl gefertigt. Dieses Material bietet eine hohe Festigkeit und Formstabilität unter Belastung, was die mechanische Belastbarkeit des gesamten Führungssystems stützt. In Kombination mit den vier Kugelreihen ergibt sich eine verwindungssteife Basis für industrielle Linearbewegungen.

Welche Funktion hat die mittlere Vorspannung?

Eine mittlere Vorspannung minimiert das Spiel zwischen Führungsschiene und Wagenkörper und steigert die Steifigkeit der Führungseinheit. Dadurch verringern sich Auslenkungen bei wechselnden Kräften oder Momentbelastungen. Dies empfiehlt sich für Führungsachsen mit erhöhten Genauigkeitsansprüchen.

Für welche Befestigung eignet sich die Flanschbauform?

Flanschwagen zeichnen sich durch seitlich auskragende Montageflächen mit Befestigungsbohrungen aus. Dies erlaubt eine Verschraubung der Anbauteile von der Ober- oder Unterseite. Anwender nutzen diese Bauform vorzugsweise bei breiten Montageplatten oder Maschinentischen, um eine gleichmäßige Krafteinleitung in den Führungswagen zu erzielen.

Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/

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