Führungswagen BOSCH REXROTH R162289320 - KWD-020 -SNS-C0-H-1 (CS)

Der vierreihige Führungswagen KWD-020 -SNS-C0-H-1 (CS) von REX bietet als schmaler Blockwagen präzise Linearbewegungen in Toleranzklasse H ohne Vorspannung.

Der Führungswagen KWD-020 -SNS-C0-H-1 (CS) von REX dient der exakten Längsführung in industriellen Linearachsen. Als Blockwagen der 20er Baureihe nutzt dieses Modell vierreihig geführte Kugeln aus robustem Kohlenstoffstahl, um Lasten aus unterschiedlichen Richtungen aufzunehmen. Die Konstruktion ohne Kugelkette ist ohne Vorspannung ausgelegt, wodurch der Wagen besonders leichtgängig verfährt. Stirnseitig montierte Enddichtungen schützen das Wälzsystem vor dem Eindringen von Fremdkörpern. Für den laufenden Betrieb lässt sich der Wagen über einen integrierten Schmiernippel einfach nachschmieren.

Wofür eignet sich der Führungswagen KWD-020 -SNS-C0-H-1 (CS)?

Dieser kugelgelagerte Linearführungswagen eignet sich für lineare Achssysteme und Vorrichtungen mit begrenztem seitlichen Bauraum. Dank der schmalen Ausführung integrieren Konstrukteure den Blockwagen platzsparend in lineare Führungsanordnungen. Da das Modell ohne Vorspannung arbeitet, fällt der Verschiebewiderstand gering aus, was manuelle Verstellungen und gleichförmige Verfahrbewegungen unterstützt. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -10 bis +100 Grad, wodurch die Einheit in verschiedensten industriellen Umgebungen einsatzfähig bleibt.

Was bedeutet die Toleranzklasse H bei dieser schmalen Bauform?

Die Kennzeichnung H steht für eine hochgenaue Toleranzklasse nach Bosch Rexroth Werksnorm. Sie definiert enge Maßtoleranzen hinsichtlich Höhe und Seitenabstand zur Führungsschiene. Dies erleichtert den paarweisen Einsatz mehrerer Wagen auf einer Schiene oder über parallele Achsen hinweg. Achten Sie bei der Auslegung auf die schmale Blockwagen-Form, da Anschraubmaße und Tragprofile vom Standard-Flanschwagen abweichen. Das Bauteil aus Kohlenstoffstahl benötigt zur Aufrechterhaltung der Gleiteigenschaften eine regelmäßige Versorgung mit Schmierstoff über den vorhandenen Schmiernippel.