BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 8,36 € | 158,91 € |
| 20 | 16,72 € | 150,55 € |
Der Führungswagen KWD-030 -SNH-C2-P-1 (CS) von REX bietet als schmaler Blockwagen mit mittlerer Vorspannung präzise Linearführung für anspruchsvolle Maschinenachsen.
Der Führungswagen KWD-030 -SNH-C2-P-1 (CS) von REX ist eine vierreihige Kugelumlaufführung aus robustem Kohlenstoffstahl für die 30er Baureihe. Die Ausführung als kompakter Blockwagen in hoher, schmaler Bauform nimmt Belastungen und Momente aus allen Querrichtungen auf. Integrierte Enddichtungen schützen die innenliegenden Wälzkörper vor eindringenden Partikeln, während die Auslegung ohne Kugelkette eine klassische Kugelumlenkung bietet. Über den Schmiernippel lässt sich das System im laufenden Betrieb direkt nachschmieren.
Dieser Blockwagen findet seinen Einsatz vor allem in präzisen Linearführungen und Vorrichtungen, die eine steife Führung bei kompaktem Bauraum verlangen. Durch die schmale Bauart eignet sich der Führungswagen KWD-030 -SNH-C2-P-1 (CS) für eng nebeneinanderliegende Achsen oder beengte Schlittenkonstruktionen. Der zulässige Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad erlaubt den Einsatz in typischen industriellen Fertigungsumgebungen, in denen thermische Schwankungen auftreten, ohne die Führungsgenauigkeit der Achsen zu beeinträchtigen.
Die Kennzeichnung SNH beschreibt eine schmale, normal lange und hohe Blockwagenform. In Kombination mit der Vorspannungsklasse C2 weist der Führungswagen eine mittlere Vorspannung auf. Dadurch wird das radiale Spiel eliminiert und die Steifigkeit der Führungseinheit erhöht, was elastische Verformungen unter Wechsellasten verringert. Zusammen mit der Präzisionsklasse P von Bosch Rexroth erhalten Konstrukteure und Instandhalter eine exakte Führung für Anwendungen mit hohen Anforderungen an Laufgüte und Wiederholgenauigkeit.
SNH steht für eine schlanke Bauform des Führungswagens: schmal, normal lang und hoch. Diese Geometrie spart in der Breite wertvollen Bauraum ein, während die Bauhöhe Stabilität für die Befestigung von oben bietet. Damit passt der Wagen optimal auf Führungsschienen der 30er Baureihe bei kompakten Maschinenachsen.
Die Vorspannung der Klasse C2 sorgt für eine spielfreie Führung mit erhöhter Steifigkeit. Die Wälzkörper stehen im Führungswagen KWD-030 -SNH-C2-P-1 (CS) bereits unter einer definierten Anfangsspannung. Das verhindert Schwingungen und erhöht die Positioniergenauigkeit bei wechselnden Lastrichtungen in Linearführungen und automatisierten Achsen.
Die Kennzeichnung P steht für die Präzisionsklasse nach Bosch-Rexroth-Spezifikation. Sie definiert besonders enge Höhentoleranzen sowie minimale Parallelitätsabweichungen über den gesamten Verfahrweg. Dies ist wichtig bei Mehrachssystemen, bei denen mehrere Wagen auf einer Schiene oder parallelen Schienen synchron und gleichmäßig ohne Verspannung laufen müssen.
Der Wagen verfügt über einen integrierten Schmiernippel und ist direkt nachschmierbar. Schmierstoff gelangt über den Schmierkanal gezielt in den Kugelumlauf. Die werkseitigen Enddichtungen an den Stirnseiten halten das Schmiermittel im Wagen und schützen das vierreihige Laufsystem gleichzeitig vor dem Eindringen von Staub und Schmutzpartikeln.
Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -10 und +100 Grad Celsius. Der Führungswagen aus Kohlenstoffstahl mit elastischen Enddichtungen ist damit für den Einsatz in standardmäßigen Industrie- und Produktionsumgebungen ausgelegt. Bei extremen Kälte- oder Hitzeanwendungen sind gesonderte Schmierstoffe und Dichtungswerkstoffe zu berücksichtigen.
Die vierreihige Anordnung der Kugeln bewirkt eine gleichmäßige Lastverteilung zur Laufschiene. Dadurch nimmt der Führungswagen Kräfte und Momente aus allen Querrichtungen, radial, abhebend und seitlich, gleichmäßig auf. Dieses Lastaufnahmevermögen sorgt für ein stabiles Führungsverhalten bei unbegrenztem Hub entlang der Profilschiene.
Bosch Rexroth AG
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