BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 10,70 € | 203,15 € |
| 5 | 21,38 € | 192,47 € |
Der Führungswagen KWD-020 -FNS-C1-H-0 (NRII) von REX bietet als rostgeschützter Flanschwagen mit Kugelkette hohe Führungsgenauigkeit für anspruchsvolle Linearbewegungen.
Der Führungswagen KWD-020 -FNS-C1-H-0 (NRII) fungiert als montagefertige Kugelumlaufeinheit für profilierte Führungsschienen der 20er Baureihe. REX fertigt diese Komponente als Flanschwagen in rostgeschützter Ausführung mit Komponenten aus Stahl und Kunststoff. Das vierreihige Kugelumlaufsystem nimmt Kräfte aus unterschiedlichen Wirkrichtungen auf. Dank integrierter Kugelkette laufen die Wälzkörper geräuscharm und gleichmäßig durch die Umlenkzonen, während frontseitige Enddichtungen das System vor Schmutzeintrag schützen.
Dieser Linearwagen eignet sich vor allem für präzise Positionieraufgaben und Führungsachsen im allgemeinen Maschinenbau sowie in der Automatisierungstechnik. Das Bauteil kommt zum Einsatz, wenn Konstruktionen unbegrenzte Hubwege und eine gleichmäßige Kraftübertragung erfordern. Durch die korrosionshemmende Materialausführung bewährt sich die Einheit auch in Umgebungen mit erhöhter Luftfeuchtigkeit. Die Bauform erlaubt eine direkte Verschraubung von oben oder unten an die umgebende Anschlusskonstruktion.
Die integrierte Kugelkette hält die Wälzkörper auf definiertem Abstand, verringert die Reibung und dient dem kontinuierlichen Schmierstofftransport im Führungswagen. In Verbindung mit der leichten Vorspannung ergibt sich ein spielfreies Führungsverhalten bei gleichzeitig leichtem Lauf. Die Einstufung in die hochgenaue Toleranzklasse H unterstützt exakte Führungseigenschaften. Über den vorhandenen Schmiernippel lässt sich das System im laufenden Betrieb unkompliziert nachschmieren.
Als vierreihiger Kugel-Führungswagen der 20er Baureihe in Flanschbauform verfügt das Bauteil über eine Kugelkette zur Geräusch- und Reibungsminderung. Stirnseitige Enddichtungen schützen das Innere, während der Werkstoffverbund aus rostgeschütztem Stahl und Kunststoff für Korrosionsbeständigkeit sorgt.
Die Kugelkette hält die Wälzkörper auf festem Abstand und trennt sie im Umlauf voneinander. Dadurch reduzieren sich Laufgeräusche sowie Reibungswiderstand, während sich das Schmiermittel gleichmäßig an den Kontaktflächen verteilt.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich erstreckt sich von -10 bis +100 Grad Celsius. Innerhalb dieser Spanne behalten Dichtungen, Kunststoffelemente und Schmierstoffe ihre funktionalen Eigenschaften.
Das Kennzeichen H steht für eine hochgenaue Toleranzklasse von Bosch Rexroth. Es definiert enge Fertigungstoleranzen bei Bauhöhe und seitlicher Parallelität, was wiederholgenaue Positionierbewegungen in Führungsachsen unterstützt.
Das Nachschmieren erfolgt direkt über den integrierten Schmiernippel am Wagenkörper. Frischer Schmierstoff gelangt so gezielt in die vier Kugelumlaufbahnen, um die Reibung gering zu halten und Schmierstoffverluste auszugleichen.
Die an den Stirnseiten montierten Enddichtungen streifen anhaftende Partikel von der Profilschiene ab. Sie halten Partikel vom Wälzkörperraum fern und tragen dazu bei, das Schmiermittel im Wagen zu halten.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/