R162279420 - KWD-030 -SNS-C0-N-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH
R162279420 - KWD-030 -SNS-C0-N-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH

BOSCH REXROTH

Führungswagen BOSCH REXROTH R162279420 - KWD-030 -SNS-C0-N-1 (CS)

Technische Daten
 
Material
Kohlenstoffstahl
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
Bosch Rexroth Normalklasse
Ausführung
schmale Ausführung
Vorspannung
ohne Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
30er Reihe
Gewicht
0,899 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen BOSCH REXROTH R162279420 - KWD-030 -SNS-C0-N-1 (CS)
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Führungswagen BOSCH REXROTH R162279420 - KWD-030 -SNS-C0-N-1 (CS)

Der Führungswagen KWD-030 -SNS-C0-N-1 (CS) von REX ist ein vierreihiger Blockwagen aus Kohlenstoffstahl für präzise lineare Führungsaufgaben.

Der Führungswagen KWD-030 -SNS-C0-N-1 (CS) gehört zur 30er Baureihe und leitet auftretende Kräfte über vier kugelgelagerte Laufbahnen in die Profilschiene ein. Durch den tragenden Grundkörper aus Kohlenstoffstahl bietet diese schmale Ausführung eine kompakte Einbaubreite für Anwendungen mit begrenztem Bauraum. Die Fertigung in der Normalklasse sichert standardisierte Maßtoleranzen, während ab Werk integrierte Enddichtungen an den Stirnseiten das Eindringen von Schmutzpartikeln in das Wälzkörpersystem hemmen.

Welche Eigenschaften prägen den Führungswagen KWD-030 -SNS-C0-N-1 (CS)?

Die vierreihige Anordnung der tragenden Kugeln ohne Kugelkette nimmt Lasten aus allen Hauptrichtungen sowie Momente um die Achsen auf. Die Konstruktion ist für einen Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad spezifiziert. Da der Blockwagen schmal aufgebaut ist, lässt er sich platzsparend montieren und eignet sich für lineare Bewegungsabläufe im allgemeinen Maschinenbau.

Welche Vorteile bringt die Ausführung ohne Vorspannung bei der 30er Baureihe?

Die Kennzeichnung C0 weist den Führungswagen als Ausführung ohne Vorspannung aus. Dieser Aufbau führt zu einem leichten Lauf und hält den Verschiebewiderstand bei manuellen oder leichten motorischen Verfahrbewegungen gering. Für die Instandhaltung ist der Wagen über den Schmiernippel direkt mit Schmierstoff versorgbar, wodurch ein Nachschmieren im verbauten Zustand möglich bleibt.

Was zeichnet den Führungswagen KWD-030 -SNS-C0-N-1 (CS) aus?

Dieser kugelgelagerte Linearwagen von REX besitzt eine schmale Blockbauform aus Kohlenstoffstahl. Er verfügt über vier Kugelreihen ohne Kugelkette und arbeitet in der Ausführung ohne Vorspannung (C0). Beidseitige Enddichtungen schützen die Laufbahnen vor Fremdkörpern, während ein Schmiernippel das Nachschmieren im eingebauten Zustand ermöglicht.

Für welche Temperaturbereiche ist dieser Linearwagen ausgelegt?

Die Komponente ist für Betriebstemperaturen von -10 bis +100 Grad spezifiziert. Innerhalb dieses Temperaturfensters behalten die Werkstoffe und Enddichtungen ihre mechanischen Eigenschaften bei. Bei dauerhaft anliegenden Grenztemperaturen ist die Schmierstoffwahl auf die thermische Belastung abzustimmen.

Was bedeutet die Toleranzklasse Normalklasse bei diesem REX-Wagen?

Die Normalklasse definiert standardisierte Fertigungstoleranzen hinsichtlich Höhe, Breite und Parallelität der Führungsbauteile. Diese Genauigkeitsklasse eignet sich für gängige Führungs- und Verfahrfunktionen. Sie ermöglicht eine wirtschaftliche Montage und vereinfacht den Austausch einzelner Komponenten innerhalb der 30er Baureihe.

Welche Funktion erfüllen die integrierten Enddichtungen?

Enddichtungen schließen den Wagen an den Stirnseiten gegenüber der Schiene ab. Sie streifen Schmutz sowie Partikel von der Profilschiene ab und erschweren das Eindringen von Fremdkörpern in die Wälzkörperumläufe. Zudem unterstützen sie den Rückhalt des Schmierstoffs im Inneren des Führungswagens.

Wie wird der Führungswagen KWD-030 nachgeschmiert?

Die Nachschmierung erfolgt direkt über den integrierten Schmiernippel am Tragkörper. Über diesen Anschluss lässt sich Schmierstoff gezielt in das Umlaufsystem einbringen, ohne den Wagen von der Führungsschiene demontieren zu müssen. Regelmäßige Schmierintervalle verringern den Verschleiß der Kugelbahnen.

Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/

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