BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 8,77 € | 166,74 € |
| 20 | 17,54 € | 157,97 € |
Der Führungswagen KWD-030 -FLS-C1-N-1 (CS) von REX bietet als vierreihiger Flanschwagen in langer Ausführung lineare Führungseigenschaften bei definierter leichter Vorspannung.
Mit dem Führungswagen KWD-030 -FLS-C1-N-1 (CS) erhalten Sie eine kugelgelagerte Linearführungseinheit der 30er Reihe für anspruchsvolle Führungsaufgaben. REX fertigt dieses Bauteil aus Kohlenstoffstahl und versieht die Stirnseiten mit Enddichtungen gegen das Eindringen von Schmutz. Vier Kugelreihen ohne Kugelkette nehmen Kräfte aus unterschiedlichen Richtungen auf. Die Auslegung mit leichter Vorspannung erhöht die Steifigkeit im System, während die Einstufung in die Bosch Rexroth Normalklasse zu reproduzierbaren Laufeigenschaften beiträgt.
Dieser Führungswagen kommt primär in Linearachsen, Vorrichtungen und Handhabungssystemen zum Einsatz, bei denen es auf Momentaufnahme und Steifigkeit ankommt. Durch die lange Bauform stützt der Flanschwagen Lasten über eine vergrößerte Tragzone ab, was Kippneigungen reduziert. Konstruktionen im Maschinenbau sowie in industriellen Automationsanlagen nutzen die Vierreihen-Kugelführung für präzise Verfahrbewegungen. Das Wälzsystem ist für einen Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad ausgelegt und eignet sich für übliche Umgebungsbedingungen im industriellen Regelbetrieb.
Die Flanschausführung erlaubt eine Verschraubung von oben oder unten und vereinfacht die Montage an breiten Anschlusselementen. In Kombination mit der langen Bauform entsteht eine vergrößerte Auflagebasis, die Schwingungen dämpft und Führungseigenschaften stabilisiert. Die leichte Vorspannung minimiert das Führungsspiel ohne unnötig hohen Verschiebewiderstand. Über den integrierten Schmiernippel schmieren Sie den Wagen bei Wartungsintervallen gezielt nach, sodass der Schmierstoff direkt zu den vier Kugelreihen gelangt.
Als Flanschwagen in langer Ausführung bietet dieser Typ eine breite Montagefläche mit Gewindebohrungen für flexible Befestigungsvarianten. Gegenüber Standardwagen vergrößert der verlängerte Tragkörper die tragende Länge der vier Kugelreihen, was vor allem Kippmomente um die Querachse stabil aufnimmt.
Die Nachschmierung erfolgt direkt über den integrierten Schmiernippel am Führungswagen. Dadurch gelangt Schmierfett oder Schmieröl unmittelbar in die Umlaufzonen der vier Kugelreihen. Regelmäßiges Nachschmieren nach Herstellervorgabe befördert verbrauchten Schmierstoff nach außen und hält den Verschleiß im Wälzkontakt über die Einsatzdauer gering.
Das Bauteil ist für Betriebstemperaturen von -10 bis +100 Grad spezifiziert. In Umgebungen mit thermischen Einflüssen empfiehlt sich die Abstimmung des verwendeten Schmierstoffs auf die jeweiligen Betriebsbedingungen, um eine verlässliche Schmierfilmversorgung sicherzustellen.
Eine leichte Vorspannung bedeutet, dass die Wälzkörper bereits im unbelasteten Zustand mit geringem Druck zwischen Wagen und Führungsschiene geführt werden. Dies reduziert das radiale und axiale Führungsspiel im Gesamtsystem. Gleichzeitig bleibt die Verschiebekraft gering, was einen gleichmäßigen Lauf begünstigt.
REX fertigt den Tragkörper dieses Führungswagens aus Kohlenstoffstahl. Der Werkstoff verleiht dem Bauteil eine hohe Formstabilität unter Belastung sowie eine belastbare Härte der integrierten Kugel-Laufbahnen. In industriellen Maschinenkonstruktionen bildet dieser Stahl die bewährte Basis für maßhaltige Profilschienenführungen.
Stirnseitig angebrachte Enddichtungen streifen anhaftende Schmutzpartikel und Späne von der Führungsschiene ab, bevor sie in die Kugelumläufe gelangen können. Zugleich halten sie das Schmiermittel im Inneren des Führungswagens. Diese Dichtwirkung dient dazu, die vier Kugelreihen vor dem Eindringen schädigender Fremdkörper zu bewahren.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/