BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,94 € | 112,77 € |
| 20 | 11,88 € | 106,83 € |
Der Führungswagen KWD-020 -SNS-C1-N-1 (CS) von REX bietet als kompakter Blockwagen der 20er Reihe präzise Linearführung mit integrierter Kugelkette.
Dieser vierreihige Führungswagen KWD-020 -SNS-C1-N-1 (CS) basiert auf Kugel-Wälzkörpern und bewegt Lasten gleichmäßig auf passenden Profilschienen. Gefertigt aus Kohlenstoffstahl ist das Bauteil für lineare Führungsaufgaben ausgelegt. Durch die Ausführung als schmaler Blockwagen benötigt die Baugruppe wenig seitlichen Bauraum. Die integrierte Kugelkette führt die Wälzkörper geordnet im Umlauf. Das verringert Laufgeräusche und unterstützt ein harmonisches Abrollverhalten im Betrieb.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Schienenführung vor allem in Vorrichtungen, Handhabungssystemen sowie im allgemeinen Maschinenbau. Die vierreihige Kugelumlaufführung nimmt Kräfte aus verschiedenen Richtungen quer zur Bewegungsachse auf. Durch die leichte Vorspannung wird das interne Spiel minimiert, während eine hohe Leichtgängigkeit erhalten bleibt. Mit dem spezifizierten Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad eignet sich die Einheit für den Einsatz in industriellen Umgebungen.
Die werkseitige Abstimmung in der Bosch Rexroth Normalklasse erleichtert den direkten Komponententausch im laufenden Betrieb. Durch die leichte Vorspannung eignet sich der Linearwagen für Aufgaben mit moderaten Genauigkeitsanforderungen bei geringem Verfahrwiderstand. Stirnseitig montierte Enddichtungen schützen das innenliegende Schmiersystem vor eindringenden Partikeln. Über den Schmiernippel lässt sich frisches Schmiermittel zuführen, was den gleichmäßigen Lauf im Arbeitseinsatz unterstützt.
Der Wagen der 20er Reihe besitzt vier Kugelreihen, eine schmale Blockbauform und besteht aus Kohlenstoffstahl. Er verbindet ein kompaktes Einbaumaß mit stabiler Führung quer zur Laufrichtung. Eine integrierte Kugelkette sorgt für einen ruhigen Lauf der Wälzkörper im Kugelumlauf.
Die Kugelkette hält die Wälzkörper auf festem Abstand zueinander. Sie verhindert das gegenseitige Berühren der Kugeln im Umlaufkanal, reduziert Reibung und Laufgeräusche und unterstützt eine gleichmäßige Verteilung des Schmierstoffs über den gesamten Verschiebeweg.
Die Normalklasse definiert standardisierte Fertigungstoleranzen für Höhe und Breite des Wagens. Diese Einstufung ermöglicht den unkomplizierten Austausch einzelner Führungswagen auf kompatiblen Führungsschienen ohne aufwendige Nacharbeit an der Anschlusskonstruktion.
Eine leichte Vorspannung reduziert das interne Radialspiel zwischen Kugeln, Wagenkörper und Schiene weitgehend. Dadurch gewinnt die Führung an Steifigkeit und Führungspräzision, ohne dass der Verschiebewiderstand für Antriebe unverhältnismäßig ansteigt.
Der Wagen ist nachschmierbar ausgeführt. Schmierstoff lässt sich direkt über den Schmiernippel in das System einbringen. Die integrierten Enddichtungen halten das Schmiermittel im Wälzraum und streifen Verunreinigungen von den Führungsbahnen der Schiene ab.
Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -10 und +100 Grad. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten der Kohlenstoffstahl, die Führungselemente und die Dichtlippen ihre mechanische Funktionstüchtigkeit im Dauerbetrieb.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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