Führungswagen BOSCH REXROTH R165381420 - KWD-020 -FLS-C1-N-1 (CS)

Der Führungswagen KWD-020 -FLS-C1-N-1 (CS) von REX ist ein vierreihiger Flanschwagen der 20er Reihe in langer Bauform mit leichter Vorspannung.

Mit dem Führungswagen KWD-020 -FLS-C1-N-1 (CS) erhalten Sie eine präzise Linearführungskomponente aus Kohlenstoffstahl. Die Einheit gehört zur 20er Baureihe und arbeitet mit vier Kugelreihen ohne Kugelkette. Die integrierten Enddichtungen schützen den Wälzkörperraum vor dem Eindringen von Fremdkörpern. Für den zuverlässigen Betrieb ist die Komponente über Schmiernippel nachschmierbar ausgeführt und deckt einen Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad ab. Der Wagen entspricht der Bosch Rexroth Normalklasse und verfügt über eine sonstige Sonderausführung.

In welchen Führungsanordnungen wird der Führungswagen KWD-020 -FLS-C1-N-1 (CS) eingesetzt?

Dieser Linearwagen eignet sich für Führungsaufgaben, bei denen lineare Bewegungen mit definierter Steifigkeit gefordert sind. Durch die vierreihige Kugelumlaufführung nimmt der Führungswagen Kräfte aus unterschiedlichen Wirkrichtungen quer zur Bewegungsachse auf. Typische Einsatzfelder finden sich in Linearachsen und Führungsaufbauten mit kombinierten Belastungen. Die Fertigung aus Kohlenstoffstahl sorgt für formstabile Laufeigenschaften bei Umgebungstemperaturen zwischen -10 und +100 Grad, während die Enddichtungen Schmutzpartikel von den Laufbahnen fernhalten.

Was zeichnet die Bauform als langer Flanschwagen mit leichter Vorspannung aus?

Die Ausführung als Flanschwagen bietet eine breite Montagefläche mit stirn- und oberseitigen Befestigungsmöglichkeiten für Anbauteile. In der langen Bauform verteilt die Führungseinheit auftretende Drehmomente und Lasten auf eine größere Auflagezone als kurze Standardwagen. Durch die werkseitige leichte Vorspannung (Klasse C1) läuft das System spielarm und führt Maschinenteile mit reduziertem Führungsspiel entlang der Schiene. Über den integrierten Schmiernippel führen Sie Schmierstoff gezielt zu den vier Kugelreihen, um Reibung und Verschleiß im Dauerbetrieb zu reduzieren.