R165171320 - KWD-030 -FNS-C1-H-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH
R165171320 - KWD-030 -FNS-C1-H-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH

BOSCH REXROTH

Führungswagen BOSCH REXROTH R165171320 - KWD-030 -FNS-C1-H-1 (CS)

Technische Daten
 
Material
Kohlenstoffstahl
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
Bosch Rexroth H (hochgenaue Klasse)
Ausführung
Standardausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
30er Reihe
Gewicht
1,136 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen BOSCH REXROTH R165171320 - KWD-030 -FNS-C1-H-1 (CS)
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Führungswagen BOSCH REXROTH R165171320 - KWD-030 -FNS-C1-H-1 (CS)

Der Führungswagen KWD-030 -FNS-C1-H-1 (CS) von REX bietet als vierreihiger Flanschwagen aus Kohlenstoffstahl präzise Linearführungs-Eigenschaften für anspruchsvolle Industrieanwendungen.

Der Führungswagen KWD-030 -FNS-C1-H-1 (CS) gehört zur 30er Baureihe von REX und basiert auf einem vierreihigen Kugelumlaufsystem. Als Flanschwagen ermöglicht diese Komponente eine direkte Verschraubung der Anschlusskonstruktion von oben oder unten. Gefertigt aus Kohlenstoffstahl, ist der Wagen für einen Temperaturbereich von -10 °C bis +100 °C ausgelegt. Enddichtungen an den Stirnseiten schützen die Wälzkörper vor Schmutzeintrag und halten das Schmiermittel im Wagenkörper.

Welche mechanischen Eigenschaften zeichnen den KWD-030 im Betrieb aus?

Dieser Kugel-Führungswagen kommt in linearen Führungssystemen zum Einsatz, bei denen definierte Lasten aufgenommen werden. Die vier Kugelreihen übertragen Kräfte senkrecht zur Bewegungsrichtung. Durch die Flanschbauform bietet die Komponente eine breite Anschraubfläche für Montageaufbauten oder Schlittenplatten. Das System ist ohne Kugelkette aufgebaut und für kontinuierliche Führungsaufgaben konzipiert.

Was bedeuten Flanschbauform, Toleranzklasse H und Vorspannung C1?

Die Ausführung FNS kennzeichnet einen Flanschwagen in Standardausführung. Die Toleranzklasse H entspricht der hochgenauen Fertigungsstufe von REX mit definierten Maßen bei Höhe und Parallelität. Zusammen mit der leichten Vorspannung C1 unterstützt dies eine spielfreie Führung bei moderatem Verschiebewiderstand. Über den Schmiernippel lässt sich der Führungswagen gezielt nachschmieren, was die sachgerechte Instandhaltung erleichtert.

Was ist der Führungswagen KWD-030 -FNS-C1-H-1 (CS)?

Eine lineare Führungskomponente der 30er Baureihe des Herstellers REX. Der Wagen arbeitet mit vier Kugelreihen auf einer Profilschiene und überträgt Kräfte quer zur Verfahrrichtung. Die Flanschbauform erlaubt die Befestigung von Bauteilen über Gewindebohrungen von oben sowie Durchgangsbohrungen von unten.

Welche Funktion haben die Enddichtungen am KWD-030?

Stirnseitig angebrachte Dichtelemente streifen Schmutz, Staub und Späne bei der Linearbewegung von der Schienenoberfläche ab. Sie verhindern das Eindringen von Partikeln in die Kugelumläufe und halten zugleich das Schmierfett im Führungswagen, was den Verschleiß der Wälzkörper verringert.

Was kennzeichnet die Toleranzklasse H bei REX-Führungswagen?

Die Klasse H bezeichnet eine hochgenaue Ausführung. Sie gibt enge Toleranzgrenzen für das Höhen- und Breitenmaß des Führungswagens bezogen auf die Profilschiene vor. Diese Präzisionsstufe ist besonders vorteilhaft, wenn mehrere Führungswagen auf einer Schiene parallel laufen.

Was bedeutet die leichte Vorspannung C1?

Bei der leichten Vorspannklasse C1 sind die Wälzkörper mit geringem Übermaß eingepasst. Dadurch arbeitet die Führung spielfrei und gewinnt an Steifigkeit gegenüber äußeren Belastungen. Der Verschiebewiderstand bleibt dabei gleichmäßig niedrig, was einen ruhigen und vibrationsarmen Lauf begünstigt.

Wie wird der Führungswagen KWD-030 geschmiert?

Die Schmierung erfolgt über den vorgesehenen Schmiernippel direkt am Führungskörper. Der Wagen ist für den Betrieb mit Schmierfett ausgelegt und lässt sich im Rahmen der regulären Maschinenwartung nachschmieren, um den Schmierfilm im Kontaktbereich der Wälzkörper aufrechtzuerhalten.

In welchem Temperaturbereich kann der KWD-030 eingesetzt werden?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -10 °C und +100 °C. Innerhalb dieser Temperaturspanne behalten der Kohlenstoffstahl des Grundkörpers, die Wälzkörper sowie die Enddichtungen ihre mechanischen und abdichtenden Eigenschaften für einen ordnungsgemäßen Betrieb.

Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/

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