BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 6,30 € | 119,73 € |
| 20 | 12,60 € | 113,43 € |
Der Führungswagen KWD-030 -SNS-C1-H-1 (CS) von REX bietet als schmaler Blockwagen der 30er Reihe hohe Führungsgenauigkeit mit leichter Vorspannung.
Der Führungswagen KWD-030 -SNS-C1-H-1 (CS) von REX dient als präzise Linearführungskomponente für schienengeführte Bewegungsabläufe im industriellen Maschinenbau. Ausgestattet mit vier Kugelreihen überträgt dieser Führungswagen Kräfte zuverlässig in allen Hauptlastrichtungen. Die Fertigung aus solidem Kohlenstoffstahl verleiht der Baugruppe eine hohe mechanische Belastbarkeit. Dank integrierter Enddichtungen bleibt das interne Wälzkörpersystem wirksam vor eindringenden Schmutzpartikeln geschützt, was die Betriebssicherheit von Linearachsen nachhaltig unterstützt.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese schmale Ausführung bevorzugt dort, wo lineare Bewegungen bei begrenztem Bauraum präzise geführt werden müssen. Typische Einsatzfelder finden sich in kompakten Achsaufbauten sowie präzisen Führungs- und Verfahreinheiten. Durch die Wälzkörperanordnung auf vier Kugelreihen nimmt der Blockwagen sowohl radiale Lasten als auch Momentenbelastungen sicher auf. Der zulässige Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad Celsius erlaubt dabei den verlässlichen Einsatz in unterschiedlichsten Produktionsumgebungen.
Die Spezifikation nach Bosch Rexroth Toleranzklasse H kennzeichnet eine hochgenaue Fertigungsstufe mit geringen Abweichungen in Bauhöhe und Parallelität. Dies erleichtert den präzisen Aufbau mehrachsiger Führungssysteme und begünstigt reproduzierbare Positionierabläufe. Die leichte Vorspannung der Klasse C1 beseitigt das interne Führungsspiel, ohne den Verschiebewiderstand unnötig zu erhöhen. Über den integrierten Schmiernippel lässt sich das kugelkettenlose Wälzsystem direkt nachschmieren, wodurch Sie Wartungsintervalle exakt auf die Betriebsbedingungen abstimmen können.
Als Blockwagen in schmaler Ausführung eignet sich die Komponente für kompakte Linearachsen mit begrenztem seitlichen Einbauraum. Das System arbeitet vierreihig mit tragenden Kugeln und verzichtet auf eine Kugelkette. Gefertigt aus Kohlenstoffstahl, bietet der Wagen eine formstabile Führung auf passenden Profilschienen der 30er Reihe.
Durch leichte Vorspannung wird das interne Führungsspiel zwischen Führungsschiene und Wälzkörpern minimiert. Dadurch erhöht sich die Steifigkeit der gesamten Führungseinheit unter wechselnden Lastrichtungen, während die Reibung gering bleibt. Diese Eigenschaft unterstützt ein spielfreies Abrollen und verbessert die dynamische Stabilität in Positionierantrieben.
Stirnseitig montierte Enddichtungen streifen Staub, Späne und andere Fremdpartikel bei Verfahrbewegungen von der Führungsbahn ab. Gleichzeitig halten sie das Schmiermittel im Wageninneren. Diese Dichtwirkung schützt die vier Kugelreihen vor vorzeitigem Verschleiß und verlängert die Intervalle zwischen nötigen Nachschmierungen im Betrieb.
Die Schmierung erfolgt bedarfsgerecht über den vorhandenen Schmiernippel am Wagenkörper. Über diesen Anschluss lässt sich Schmierstoff direkt in das Umlaufsystem der Kugeln einbringen. Eine regelmäßige Nachschmierung verdrängt Verunreinigungen aus der Laufbahnzone und sorgt für gleichbleibend reibungsarme Bewegungseigenschaften.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -10 und +100 Grad Celsius. Innerhalb dieser Temperaturspanne behalten die Wälzkörper, der Kohlenstoffstahl und die Dichtungselemente ihre mechanischen Eigenschaften. Bei extremen Temperaturschwankungen empfiehlt sich die Wahl eines Schmierstoffs, der für das jeweilige Temperaturprofil freigegeben ist.
Die Toleranzklasse H steht für eine hochgenaue Ausführung mit engen Maß- und Lauftoleranzen. Sie definiert präzise Höhentoleranzen und geringe Maßabweichungen zwischen mehreren Wagen auf einer Schiene. Dies ermöglicht eine gleichmäßige Lastverteilung, wenn mehrere Führungswagen im Verbund parallel montiert werden.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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