KWVE15 -B-ESC-V0-G3 Führungswagen von INA
KWVE15 -B-ESC-V0-G3 Führungswagen von INA

INA

Führungswagen INA KWVE15 -B-ESC-V0-G3

Technische Daten
 
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen und Längsdichtungen
Toleranzklasse
INA G3
Ausführung
erweiterte kurze, schmale Ausführung
Vorspannung
ohne Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
15er Reihe
Gewicht
0,11 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen INA KWVE15 -B-ESC-V0-G3
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Führungswagen INA KWVE15 -B-ESC-V0-G3

Der Führungswagen KWVE15 -B-ESC-V0-G3 von INA bietet eine kompakte, vierreihige Kugelumlaufführung in schmaler Blockbauform für lineare Bewegungsabläufe.

Der Führungswagen KWVE15 -B-ESC-V0-G3 gehört zur 15er Baureihe der INA-Profilschienenführungen. Dieser vierreihige Kugelumlauf-Führungswagen basiert auf einer Kombination aus Stahl und Funktionselementen aus Kunststoff. Das System nimmt Kräfte aus allen Hauptrichtungen sowie Momente um die Achsen auf. Als Ausführung ohne Vorspannung zeichnet sich die Einheit durch einen leichten, widerstandsarmen Lauf aus, wodurch sie sich für gleichmäßige Verfahrbewegungen in industriellen Linearachsen anbietet.

In welchen Bauräumen kommt der Führungswagen KWVE15 -B-ESC-V0-G3 zum Einsatz?

Diese kompakte Ausführung findet vor allem dort Verwendung, wo Bauraum in Breite und Länge begrenzt ist. Typische Einsatzbereiche liegen in Handhabungsmodulen, Vorrichtungen, automatisierten Montageeinheiten und allgemeinen Linearführungen des Maschinenbaus. Durch die vierreihige Anordnung der Wälzkörper bleibt das System trotz der kurzen Bauform tragfähig und stabil gegen Kippmomente. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -10 bis +80 Grad für gängige industrielle Umgebungen.

Welche Eigenschaften bietet die Bauform ESC ohne Vorspannung?

Die Kennzeichnung ESC steht für eine erweiterte kurze und schmale Blockwagen-Ausführung. Diese Geometrie erlaubt die Konstruktion sehr kompakter Schlittenaufbauten. Die Vorspannungsklasse V0 bedeutet, dass der Wagen spielfrei, aber ohne innere Vorspannung montiert wird. Das minimiert die Verschiebekraft und senkt den Reibungswiderstand. Werkseitig montierte End- und Längsdichtungen schützen die Kugelbahnen vor Schmutzeintrag. Über den integrierten Schmiernippel versorgen Sie die Laufbahnen bedarfsgerecht mit Schmierstoff.

Was zeichnet den Führungswagen KWVE15 -B-ESC-V0-G3 aus?

Der Führungswagen KWVE15 -B-ESC-V0-G3 ist ein vierreihiger Kugel-Führungswagen der 15er Baureihe von INA in kurzer und schmaler Blockbauform. Die Ausführung arbeitet ohne Kugelkette und besitzt die Vorspannungsklasse V0 sowie die Toleranzklasse G3. Integrierte Stirn- und Längsdichtungen schützen das Wälzsystem vor dem Eindringen von Partikeln.

Was bedeutet die Kennzeichnung ESC bei diesem Blockwagen?

ESC beschreibt die bauliche Abmessung des Führungswagens als erweiterte kurze und schmale Bauform. Diese Konstruktion eignet sich speziell für kompakte Anwendungen mit geringem Einbauraum, in denen herkömmliche Standardwagen zu lang oder zu breit wären. Die Anschlussmaße entsprechen den Vorgaben der 15er Schienenbaureihe.

Welche Eigenschaften bringt die Vorspannungsklasse V0 mit sich?

Die Klasse V0 steht für eine Ausführung ohne Vorspannung. Die Wälzkörper laufen dadurch mit minimalem Rollwiderstand über die Profilschiene. Diese Variante wird gewählt, wenn besonders leichtgängige Bewegungen gewünscht sind und keine extrem hohen Anforderungen an eine erhöhte dynamische Steifigkeit gegen Schwingungen bestehen.

Wie wird der Führungswagen KWVE15 -B-ESC-V0-G3 geschmiert?

Der Wagen ist für den laufenden Betrieb nachschmierbar ausgeführt. Schmierstoff lässt sich direkt über den Schmiernippel an der Stirnseite in das Kugelumlaufsystem einbringen. Eine regelmäßige Nachschmierung über diesen Anschluss unterstützt die Funktion und vermindert den mechanischen Verschleiß der vier Kugelreihen.

Welches Dichtungssystem ist im Wagen verbaut?

Das Modell verfügt über eine Kombination aus elastischen Enddichtungen an den Stirnseiten und beidseitigen Längsdichtungen an den Unterkanten. Diese vollständige Abdichtung verhindert das Eindringen von Schmutz oder Bearbeitungsrückständen in das Kugelbahnsystem und hält das Schmiermittel im Wagenkörper.

In welchem Temperaturbereich kann der Führungswagen betrieben werden?

Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -10 und +80 Grad. Die eingesetzten Materialien aus Wälzlagerstahl und technischen Kunststoffen behalten innerhalb dieses Bereichs ihre Formstabilität und mechanischen Eigenschaften, sodass ein Einsatz in Standard-Betriebsumgebungen möglich ist.

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