INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 5,06 € | 96,09 € |
| 30 | 10,10 € | 91,05 € |
Der Führungswagen KWVE15 -B-H-V1-G1 von INA bietet als vierreihiger Blockwagen mit 34 mm Breite präzise Linearführung bei leichter Vorspannung.
Mit dem Führungswagen KWVE15 -B-H-V1-G1 steht eine einbaufertige Kugelumlaufeinheit der 15er Baureihe für Profilschienenführungen bereit. INA fertigt diese Komponente aus Stahl und Kunststoff als hohe Ausführung ohne Kugelkette. Vier Kugelreihen übertragen Kräfte und Momente zwischen Führungswagen und Schiene. Das Bauteil ist für Betriebstemperaturen von -10 bis +80 Grad ausgelegt. Über den Schmiernippel an der Stirnseite lässt sich das Führungssystem bei Bedarf nachschmieren, um die Funktion der Kugelbahnen im Betrieb aufrechtzuerhalten.
Durch die Anordnung der vier Kugelreihen nimmt die Kugelumlaufeinheit Kräfte aus allen Hauptrichtungen sowie Drehmomente stabil auf. Das integrierte Dichtungskonzept aus Enddichtungen und Längsdichtungen hält Fremdkörper sowie Schmutzpartikel von den Laufbahnen fern. Diese Ausführung eignet sich für Linearachsen mit kontinuierlichen Verfahrzyklen und hohen Anforderungen an die Führungsgenauigkeit. Die Dichtungsanordnung trägt dazu bei, dass Schmierstoffe im Bereich der Wälzkörper verbleiben und saubere Kontaktzonen erhalten bleiben.
Die Kennzeichnung G1 steht für eine präzise Toleranzklasse von INA, die eine hohe Wechselgenauigkeit auf der Profilschiene ermöglicht. Zusammen mit der leichten Vorspannung V1 verringert der Blockwagen das Führungsspiel, ohne den Verschiebewiderstand unnötig zu erhöhen. Diese Abstimmung steigert die Steifigkeit der Führungseinheit und trägt dazu bei, Vibrationen bei dynamischen Richtungswechseln zu reduzieren. Bei der mechanischen Anbindung sind die hohe Bauform sowie die Baubreite von 34 mm als zentrale Maße zu berücksichtigen.
Dieser vierreihige Kugel-Führungswagen der 15er Reihe basiert auf einer kompakten Blockbauform in hoher Ausführung. INA stattet die Einheit mit leichter Vorspannung und der Toleranzklasse G1 aus. Das System arbeitet ohne Kugelkette und führt Lasten über vier Kugelreihen in Profilschienenführungen.
Der Blockwagen besitzt eine Baubreite von 34 mm und gehört zur genormten 15er Baureihe der Kugelumlaufführungen. Die hohe Ausführung bestimmt die exakte Aufbauhöhe auf der Führungsschiene. Spezifische Anschlussmaße für die Montage am Trägerkörper sind der technischen Zeichnung der Baugruppe zu entnehmen.
Eine Kombination aus stirnseitigen Enddichtungen und integrierten Längsdichtungen schirmt den Wagen ab. Diese Anordnung streift Schmutz von der Führungsschiene ab und hält Partikel aus den Kugelumläufen fern. Gleichzeitig trägt das Dichtungssystem dazu bei, dass der Schmierstoff im Wälzkörperraum verbleibt.
Das Kurzzeichen V1 kennzeichnet eine leichte Vorspannung der Wälzkörper innerhalb der Kugelbahnen. Durch das definierte Übermaß der Kugeln verringert die Linearführung das radiale Spiel und gewinnt an Steifigkeit. Diese Ausführung eignet sich für präzise Führungsaufgaben mit geringen Verschiebekräften.
Der Blockwagen ist für den industriellen Einsatz nachschmierbar ausgeführt. Schmiermittel lässt sich bei Bedarf über den integrierten Schmiernippel einbringen. Eine regelmäßige Nachschmierung schützt die vier Kugelreihen vor vorzeitigem Verschleiß und unterstützt den zulässigen Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad.
Die Klasse G1 definiert bei INA eine enge Genauigkeitsstufe für Höhen- und Breitenmaße des Führungswagens. Dadurch lassen sich mehrere Wagen auf einer Schiene mit minimalen Maßabweichungen kombinieren. Dies vereinfacht den Austausch einzelner Komponenten in bestehenden Führungssystemen.