INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 4,65 € | 88,40 € |
| 20 | 9,30 € | 83,75 € |
Der Führungswagen KWEM07 -W-V0-G2A von INA fungiert als zweireihiger Blockwagen in breiter Ausführung aus rostfreiem Stahl für Linearführungen ohne Vorspannung.
Der Führungswagen KWEM07 -W-V0-G2A von INA ist eine lineare Bewegungseinheit für Profilschienen der 7er Reihe. Als zweireihige Kugelumlaufführung führt die Komponente Lasten bei geringem Reibungswiderstand. Das Bauteil kombiniert Tragkörper aus rostfreiem Stahl mit Umlenkelementen aus technischem Kunststoff. Diese Materialzusammensetzung schützt die Führungseinheit bei Einwirkung von Feuchtigkeit. Konstruiert ist das Modell als kompakter Blockwagen ohne Kugelkette, der für planmäßige Wartungs- und Schmierintervalle nachschmierbar ausgeführt ist.
Die breite Ausführung des Blockwagens dient der Aufnahme und Abstützung von Momenten quer zur Bewegungsrichtung. Durch den Einsatz von Kugeln als Wälzkörper in zwei Reihen erfolgen Translationen mit gleichmäßigem Laufverhalten. Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -10 bis +80 Grad. Integrierte Enddichtungen und Längsdichtungen dichten den Innenraum des Wagens ab und schließen das Schmiersystem an den Kontaktzonen zur Schiene ab.
Das Kürzel V0 beschreibt ein Kugelumlaufsystem ohne Vorspannung. Diese Auslegung verringert den Verschiebewiderstand und begünstigt besonders leichtgängige Verfahrbewegungen. Die herstellerspezifische Toleranzklasse INA G2A definiert die Genauigkeit der Laufbahnen sowie die Maßhaltigkeit der Einheit. Über Schmieranschlüsse lässt sich der Wagen nachschmieren, um den Schmierstofffilm im Kugelkanal während des Betriebs aufrechtzuerhalten.
Eine zweireihige Bauweise mit Wälzkörpern in Kugelform, die als breiter Blockwagen der 7er Reihe ausgeführt ist. Das Modell von INA besitzt keine Kugelkette, lässt sich nachschmieren und besteht aus rostfreiem Stahl in Kombination mit Kunststoff.
Kombinierte Enddichtungen und Längsdichtungen dichten den Wagen an den Stirnseiten sowie entlang der Schienenflanken ab. Diese Dichtungsanordnung verhindert das Eindringen von Schmutz in den Wälzkörperraum und hält das Schmiermittel im Wageninneren.
V0 signalisiert eine Ausführung ohne interne Vorspannung der Kugeln. Diese Bauart eignet sich für Montageanordnungen, bei denen eine besonders leichte Verschiebbarkeit und ein geringes Losbrechmoment im Vordergrund stehen.
Der metallische Tragkörper besteht aus rostfreiem Stahl, der den Wagen vor Feuchtigkeitseinflüssen schützt. Ergänzende Bauteile wie Umlenkungen und Abdeckelemente sind aus funktionalem Kunststoff gefertigt.
Die Komponente ist für Betriebstemperaturen von -10 bis +80 Grad ausgelegt. Innerhalb dieses thermischen Fensters behalten die verbauten Dichtlippen und Kunststoffkomponenten ihre Formstabilität und Dichtwirkung.