RWU55 -F-H-120/930/120-V3-G2 Führungswagen von INA
RWU55 -F-H-120/930/120-V3-G2 Führungswagen von INA

INA

Führungswagen INA RWU55 -F-H-120/930/120-V3-G2

Technische Daten
 
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
INA G2
Ausführung
hohe Ausführung
Vorspannung
hohe Vorspannung
Wälzkörperart
Rollen
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar
Baureihe
55er Reihe
Gewicht
4,898 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen INA RWU55 -F-H-120/930/120-V3-G2
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Führungswagen INA RWU55 -F-H-120/930/120-V3-G2

Der Führungswagen RWU55 -F-H-120/930/120-V3-G2 von INA bietet als vierreihiger Rollen-Blockwagen hohe Steifigkeit für präzise Linearführungen.

Dieser Linearführungswagen der 55er Baureihe basiert auf zylindrischen Rollen als Wälzkörpern. Durch die vierreihige Anordnung nimmt die Führungskonstruktion hohe Kräfte und Drehmomente auf. Der Hersteller INA fertigt den Wagen in hoher Blockwagen-Ausführung aus einer Werkstoffkombination von Stahl und Kunststoff. Integrierte Enddichtungen dienen dazu, das interne Rollensystem vor dem Eindringen von Partikeln und Verunreinigungen zu schützen. Da der Wagen nachschmierbar ausgeführt ist, lässt sich die Schmierstoffversorgung über Schmieranschlüsse flexibel aufrechterhalten.

Wofür eignet sich der Führungswagen RWU55 -F-H-120/930/120-V3-G2 in Führungsanwendungen?

Die Rollenführung kommt in linearen Bewegungssystemen mit hoher Belastung zum Einsatz. Gegenüber Wälzkörpern mit Punktberührung verteilt der Linienkontakt zylindrischer Rollen die Lasten gleichmäßiger über die Laufbahnen, was zu höherer Tragkraft und Formsteifigkeit beiträgt. Der Wagen ist für einen Betriebstemperaturbereich von -10 bis +80 Grad ausgelegt. Damit deckt die Baueinheit die Anforderungen technischer Führungssysteme mit kontinuierlichen linearen Verfahrbewegungen ab.

Welche Funktion haben die hohe Vorspannung und die Toleranzklasse INA G2?

Die hohe Vorspannung der Ausführung V3 minimiert das interne Spiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen. Hierdurch spricht die Rollenführung formstabil auf wechselnde Lastrichtungen an. Verbunden mit der werkseitigen Toleranzklasse INA G2 unterstützt der Führungswagen eine präzise Führungsgenauigkeit. Die Rollenanordnung ist ohne Kugelkette ausgeführt, wodurch eine enge Rollenteilung im Führungskörper erreicht wird.

Was zeichnet den Führungswagen RWU55 -F-H-120/930/120-V3-G2 aus?

Dieser Rollen-Führungswagen der 55er Reihe von INA besitzt vier Reihen zylindrischer Rollen in hoher Blockwagen-Ausführung. Er kombiniert eine hohe Vorspannung mit der Toleranzklasse INA G2 für lineare Bewegungsabläufe. Der Grundkörper besteht aus Stahl und funktionalen Kunststoffkomponenten.

Welche Eigenschaften bieten Rollen gegenüber Kugeln als Wälzkörper?

Zylindrische Rollen weisen im Gegensatz zu Kugeln einen Linienkontakt zu den Schienenlaufbahnen auf. Die anliegende Last verteilt sich über eine breitere Kontaktzone. Dies bewirkt eine höhere Steifigkeit sowie eine vergrößerte Tragfähigkeit bei Belastungen quer zur Verfahrrichtung.

Welche Funktion erfüllen die Enddichtungen?

Die stirnseitig angebrachten Enddichtungen streifen Fremdpartikel von der Profilschiene ab. Sie dienen dem Schutz des inneren Rollenumlaufs vor Verunreinigungen und tragen dazu bei, den Schmierstoff im Inneren des Wagens zu halten.

In welchem Temperaturbereich arbeitet dieser Führungswagen?

Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -10 und +80 Grad. Dieser Bereich wird durch die eingesetzten Werkstoffe aus Stahl sowie die integrierten Kunststoffelemente bestimmt.

Wie erfolgt die Wartung und Schmierung des Führungswagens?

Die Konstruktion ist nachschmierbar ausgeführt. Über Schmieranschlüsse lässt sich Schmiermittel zuführen, um die Rollenlaufbahnen regelmäßig zu versorgen und die Betriebseigenschaften im Linearbetrieb aufrechtzuerhalten.

Was bedeutet die Kennzeichnung der Toleranzklasse INA G2?

Die Toleranzklasse G2 legt die herstellerbezogene Genauigkeitsstufe des Wagens hinsichtlich der Höhen- und Breitenabmessungen sowie der Parallelität fest. Sie bildet die Grundlage für eine exakte Ausrichtung in linearen Führungssystemen.

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