KWVE35 -B-HL-V1-G3 Führungswagen von INA
KWVE35 -B-HL-V1-G3 Führungswagen von INA

INA

Führungswagen INA KWVE35 -B-HL-V1-G3

Technische Daten
 
Breite
70 mm
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen und Längsdichtungen
Toleranzklasse
INA G3
Ausführung
hohe, lange Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar
Baureihe
35er Reihe
Gewicht
2,464 kg
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Führungswagen INA KWVE35 -B-HL-V1-G3
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Führungswagen INA KWVE35 -B-HL-V1-G3

Der vierreihige Führungswagen KWVE35 -B-HL-V1-G3 von INA bietet in hoher, langer Blockform präzise Führung bei 70 mm Baubreite.

Der Führungswagen KWVE35 -B-HL-V1-G3 gehört zur 35er Baureihe der Kugel-Profilschienenführungen von INA. Ausgestattet mit vier Kugelreihen ohne Kugelkette nimmt dieses Bauteil Kräfte aus allen Hauptrichtungen sowie Momente um sämtliche Achsen auf. Gefertigt aus Stahl und langlebigen Kunststoffkomponenten ist das System für einen breiten Betriebstemperaturbereich von -10 bis +80 Grad ausgelegt. Die Konstruktion ist ab Werk nachschmierbar ausgeführt, sodass Schmierstoffe bedarfsgerecht über Schmierbohrungen zugeführt werden können.

Wofür eignet sich der Führungswagen KWVE35 -B-HL-V1-G3 im Linearsystem?

Dieser Blockwagen dient zur Realisierung unbegrenzter linearer Hubbewegungen auf passenden Führungsschienen der Größe 35. Durch die vierreihige Kugelumlaufführung stützt der Führungswagen Querkräfte, Längskräfte sowie Drehmomente ab. Der Einsatz empfiehlt sich in linearen Führungsanordnungen, bei denen eine exakte Führung mit steifer Momentenaufnahme gefordert ist. Die integrierte leichte Vorspannung V1 unterstützt ein spielfreies Führungsverhalten bei gleichmäßiger Lastverteilung über alle tragenden Wälzkörper.

Welche Vorteile bieten die Ausführung HL und die Toleranzklasse G3?

Das Kurzzeichen HL kennzeichnet die hohe und lange Ausführung des Blockwagens. Im Vergleich zur Standardbauform vergrößert der verlängerte Wagenkörper die Auflagefläche, was die zulässige Momentenbelastung in Längsrichtung erhöht. Die Toleranzklasse INA G3 definiert dabei eine genaue Fertigungspräzision für anspruchsvolle Führungsaufgaben. Zum Schutz der internen Mechanik halten werkseitige Enddichtungen sowie zusätzliche Längsdichtungen den Kugelumlauf frei von Verunreinigungen entlang der Schienenkanten.

Welche Funktion hat der Führungswagen KWVE35 -B-HL-V1-G3?

Als bewegliches Element einer Linearführung auf Profilschienen der 35er Baureihe überträgt der Wagen radiale Lasten sowie Drehmomente über vier interne Kugelreihen auf die Schiene. Dies ermöglicht definierte Längsbewegungen in linearen Führungssystemen.

Was bedeutet das Kürzel HL bei diesem Führungswagen?

Die Kennzeichnung HL steht für die hohe und lange Ausführung des Blockwagens. Durch die verlängerte Bauform vergrößert sich die wirksame Tragzone zur Aufnahme von Kippmomenten, während die vergrößerte Bauhöhe spezifische Anschlussmaße der umgebenden Konstruktion bedient.

Welche Bedeutung hat die Vorspannungsklasse V1?

Die Klassifizierung V1 kennzeichnet eine leichte Vorspannung der internen Wälzkörper. Durch dieses gezielte Übermaß laufen die Kugeln spielfrei in den Schienenlaufbahnen. Dies erhöht die Steifigkeit der Führungseinheit und reduziert elastische Nachgiebigkeiten unter einwirkender Last.

Welches Dichtungssystem ist im KWVE35 -B-HL-V1-G3 verbaut?

Stirnseitige Enddichtungen sowie integrierte Längsdichtungen an der Wagenunterseite bilden das Dichtsystem. Diese Kombination schirmt den internen Kugelumlauf gegen das Eindringen von Schmutzpartikeln ab und hält gleichzeitig den Schmierstoff im Bereich der Wälzkörper.

Wie wird die Wartung und Schmierung des Wagens durchgeführt?

Die Bauart ist nachschmierbar konstruiert und erlaubt die Zuführung von Schmierfett oder Schmieröl über Schmierbohrungen an den Stirn- und Längsseiten. Eine regelmäßige Nachschmierung versorgt die vier Kugelreihen kontinuierlich mit Schmiermittel für den reibungsarmen Lauf.

Für welchen Temperaturbereich ist der Führungswagen ausgelegt?

Der zulässige Einsatzbereich reicht von -10 bis +80 Grad Celsius. Die eingesetzten Komponenten aus Stahl und technischen Kunststoffen für Umlenkungen und Dichtungen sind auf dieses thermische Betriebsfenster abgestimmt.

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