INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 20,54 € | 390,22 € |
| 5 | 41,08 € | 369,68 € |
Der Führungswagen RWU55 -F-H-120/930/120-V3-G1 von INA bietet als vierreihiger Rollen-Blockwagen hohe Steifigkeit bei hoher Vorspannung für präzise Linearbewegungen.
Der Führungswagen RWU55 -F-H-120/930/120-V3-G1 ist eine lineare Wälzführungseinheit der 55er Reihe von INA. In dieser Ausführung laufen zylindrische Rollen in vier Reihen als Wälzkörper. Bauartbedingt ergibt sich durch den Linienkontakt der Rollen eine hohe Steifigkeit und Tragfähigkeit. Der Blockwagen in hoher Ausführung besteht aus einer Materialkombination aus Stahl und Funktionselementen aus Kunststoff. Stirnseitig montierte Enddichtungen schützen das innenliegende Rollensystem vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln.
Der Rollenführungswagen wird in hochbelasteten Linearachsen eingesetzt, bei denen hohe Schnittkräfte oder starke Kippmomente aufgenommen werden müssen. Die Konstruktion nimmt Kräfte aus allen Richtungen quer zur Verfahrrichtung auf. Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -10 und +80 Grad, wodurch sich die Führung für Industrieumgebungen mit moderaten Umgebungstemperaturen eignet.
Die Ausführung mit hoher Vorspannung minimiert das elastische Nachgeben unter Last und reduziert das Führungsspiel im Gesamtsystem. In Kombination mit der engen Toleranzklasse INA G1 unterstützt die Führung ein präzises Führungsverhalten mit gleichmäßigem Lauf. Da der Wagen ohne Kugelkette aufgebaut ist, steht ein durchgehender Rollenbesatz im Tragbereich zur Verfügung. Als nachschmierbare Komponente lässt sich die Einheit über Schmieranschlüsse im laufenden Betrieb versorgen, was planbare Wartungsintervalle unterstützt.
Dieser Führungswagen der 55er Baureihe von INA nutzt zylindrische Rollen in vierreihiger Anordnung. Die Bauform als hoher Blockwagen sorgt gemeinsam mit der hohen Vorspannung für eine steife Lagerung linear bewegter Komponenten.
Die an den Stirnseiten montierten Enddichtungen streifen Fremdkörper und Staub von der Führungsschiene ab. Sie tragen dazu bei, dass Schmutzpartikel nicht in die Rollenumläufe gelangen, und halten den Schmierstoff im System.
Die Angabe G1 definiert eine eng tolerierte Genauigkeitsklasse des Herstellers INA bezüglich Höhen- und Breitenmaßen der Linearführung. Sie ist relevant für Konstruktionen mit hohen Anforderungen an die geometrische Ausrichtung paralleler Führungsachsen.
Der Führungswagen ist für einen Betriebsbereich von -10 bis +80 Grad ausgelegt. Dieser Temperaturbereich ist auf die Beständigkeit der verbauten Kunststoffkomponenten sowie die Funktion des Rollensystems abgestimmt.
Der Wagen ist als nachschmierbares Bauteil konzipiert. Schmierstoff gelangt über entsprechende Anschlüsse direkt an die Laufbahnen der Wälzkörper, wodurch die Betriebsbereitschaft bei regelmäßigen Schmierintervallen aufrechterhalten wird.