KWEM15 -L-V0-G2B Führungswagen von INA
KWEM15 -L-V0-G2B Führungswagen von INA

INA

Führungswagen INA KWEM15 -L-V0-G2B

Technische Daten
 
Material
rostfreier Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen und Längsdichtungen
Toleranzklasse
INA G2B
Ausführung
lange Ausführung
Vorspannung
ohne Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
zweireihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
15er Reihe
Gewicht
0,095 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen INA KWEM15 -L-V0-G2B
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Führungswagen INA KWEM15 -L-V0-G2B

Der Führungswagen KWEM15 -L-V0-G2B von INA bietet als zweireihiger, rostfreier Blockwagen in langer Ausführung reibungsarme Linearbewegungen ohne Vorspannung.

Der Führungswagen KWEM15 -L-V0-G2B ist eine kompakte Lineareinheit der 15er Reihe für industrielle Führungssysteme. Das Bauteil von INA nutzt zwei Kugelreihen zur Führung entlang passender Profilschienen. Gefertigt aus rostfreiem Stahl in Kombination mit Kunststoffelementen widersteht der Wagen Feuchtigkeit sowie korrosiven Umgebungseinflüssen. Die integrierte Dichtungsanordnung aus End- und Längsdichtungen schützt das innere Kugelumlaufsystem vor eindringenden Partikeln. Diese lange Bauform dient linearen Bewegungsabläufen in korrosionsgefährdeten Arbeitsbereichen.

Wofür eignet sich der Führungswagen KWEM15 -L-V0-G2B?

Dieser Führungswagen kommt vor allem dort zum Einsatz, wo lineare Führungsaufgaben unter feuchten oder chemisch anspruchsvollen Bedingungen stattfinden. Durch die Fertigung aus rostfreiem Stahl eignet sich die Komponente für korrosionsgefährdete Führungsanordnungen. Die Ausführung als Blockwagen in langer Bauform nimmt Kippmomente auf und verteilt äußere Lasten auf das zweireihige Wälzkörpersystem. Für Anwendungen mit Betriebstemperaturen zwischen -10 und +80 Grad bietet die Konstruktion eine funktionale Basis für gleichmäßige Verfahrbewegungen.

Welche Besonderheiten zeichnen die Variante KWEM15 -L-V0-G2B aus?

Die Kennzeichnung V0 steht für eine Ausführung ohne Vorspannung, was den Verschiebewiderstand minimiert und einen leichten Lauf unterstützt. In Verbindung mit der Toleranzklasse INA G2B bestehen definierte Maßgenauigkeiten für abgestimmte Montageabläufe. Der Wagen besitzt keine Kugelkette und ist über den vorhandenen Schmiernippel gezielt mit Schmierstoff versorgbar. Bei der Montage sollte beachtet werden, dass die Schienenbaugröße der 15er Baureihe entspricht und die Dichtlippen der End- und Längsdichtungen passend an der Schiene anliegen.

Welche Eigenschaften kennzeichnen den Führungswagen KWEM15 -L-V0-G2B?

Die Ausführung kombiniert einen Blockwagen der 15er Baureihe in langer Bauform mit rostfreiem Stahl als Grundwerkstoff. Zwei Kugelreihen ohne Kugelkette führen den Wagen reibungsarm. Zudem verfügt die Variante über die Vorspannungsklasse V0 für minimalen Verschiebewiderstand sowie über die werkseigene Toleranzklasse INA G2B.

Was bedeutet die Angabe V0 bei diesem Führungswagen?

Die Kennzeichnung V0 beschreibt eine Lagerung ohne Vorspannung. Die Wälzkörper laufen mit minimalem Spiel im Umlaufsystem, wodurch die interne Reibung gering bleibt. Diese Eigenschaft unterstützt leichte manuelle Verstellungen oder energiesparende Antriebe, bei denen keine extreme Steifigkeit gegen Durchbiegung gefordert ist.

Welche Dichtungen sind am Führungswagen KWEM15 -L-V0-G2B verbaut?

Zur Abdichtung dienen kombinierte End- und Längsdichtungen. Die elastischen Abstreifer an den Stirnseiten halten Schmutzpartikel von den Laufbahnen fern, während die Längsdichtungen den Spalt an der Unterseite verschließen. Dieser Rundumschutz bewahrt das Schmiermittel im Wageninneren und verringert das Risiko von Verunreinigungen des Wälzsystems.

In welchem Temperaturbereich lässt sich die Einheit betreiben?

Der zulässige Temperaturbereich erstreckt sich von -10 bis +80 Grad. Innerhalb dieser thermischen Spanne behalten die verwendeten Kunststoffelemente und Schmierstoffe ihre funktionalen Eigenschaften. Bei Einsätzen nahe den Grenzwerten empfiehlt sich eine regelmäßige Kontrolle des Schmierstoffzustands über die Nachschmieröffnung.

Wie erfolgt die Nachschmierung des KWEM15 -L-V0-G2B?

Der Wagen ist für die Wartung über einen integrierten Schmiernippel nachschmierbar konstruiert. Über diese Öffnung bringen Sie geeignetes Schmierfett direkt in die Umlenkzonen der Wälzkörper ein. Eine kontinuierliche Fettversorgung über den Nippel unterstützt die Lebensdauer und erhält die guten Laufeigenschaften der rostfreien Kugeln.

Wofür steht die Zusatzbezeichnung -L bei diesem Bauteil?

Der Zusatz -L kennzeichnet die lange Ausführung des Blockwagens innerhalb der Baureihe KWEM15. Durch den verlängerten Tragkörper stützt sich der Wagen auf einer größeren Basislänge ab. Dadurch nimmt die Führungseinheit höhere Momente in Längsrichtung auf als eine kompakte Standardausführung gleicher Baugröße.

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