NAH30  GMZ-L Führungswagen von NSK
NAH30  GMZ-L Führungswagen von NSK

NSK

Führungswagen NSK NAH30 GMZ-L

Technische Daten
 
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen und Längsdichtungen
Toleranzklasse
NSK PN
Ausführung
lange Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-40 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
mit Schmiersystem
Baureihe
30er Reihe
Gewicht
1,6 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen NSK NAH30 GMZ-L
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Führungswagen NSK NAH30 GMZ-L

Der vierreihige Führungswagen NAH30 GMZ-L von NSK in langer Flanschbauform mit integriertem Schmiersystem führt lineare Bewegungen präzise und reibungsarm.

Der Führungswagen NAH30 GMZ-L kommt als einbaufertiges Bauteil für Linearführungen der 30er Reihe zum Einsatz. NSK fertigt diesen Flanschwagen aus einer Materialkombination von Stahl und Kunststoff. Ausgestattet mit vier Kugelreihen ohne Kugelkette nimmt der Wagen Belastungen in radialer sowie axialer Richtung auf. Durch die lange Ausführung bietet die Konstruktion eine vergrößerte Auflagefläche für Montageflächen im Vorrichtungs- und Maschinenbau.

Wofür eignet sich der Führungswagen NAH30 GMZ-L?

Dieser lineare Führungswagen führt Maschinenteile auf passenden Profilschienen der 30er Reihe. Konstrukteure nutzen die Flanschbauform, um Montageelemente flexibel von oben oder unten zu verschrauben. Die leichte Vorspannung verleiht der Linearführung zusätzliche Steifigkeit bei wechselnden Lastrichtungen, ohne den Verschiebewiderstand unnötig zu erhöhen. Ein spezifizierter Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad erlaubt den Betrieb unter anspruchsvollen thermischen Bedingungen. Zudem entspricht das Bauteil der Toleranzklasse NSK PN für eine definierte Führungsgenauigkeit.

Welche Funktion erfüllen Schmiersystem und Dichtungen beim NAH30 GMZ-L?

Das integrierte Schmiersystem versorgt die Kontaktzonen der Wälzkörper während des Verfahrens kontinuierlich mit Schmierstoff. Dadurch tragen die Schmierstoffdepots zu längeren Nachschmierintervallen der Führungsbahn bei. Eine Kombination aus Enddichtungen an den Stirnseiten und zusätzlichen Längsdichtungen schließt den Wagen ab. Diese Abdichtung schützt die innenliegenden Kugellaufbahnen vor eindringendem Schmutz sowie Spänen und hält das Schmiermittel im Wagenkörper.

Was zeichnet den Führungswagen NAH30 GMZ-L aus?

Ein vierreihiger Flanschwagen der 30er Reihe in langer Bauform von NSK, gefertigt aus Stahl und Kunststoff. Die Einheit nutzt Kugeln ohne Kugelkette, verfügt über leichte Vorspannung sowie die Toleranzklasse NSK PN und arbeitet in einem Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad.

Welche Funktion erfüllt die leichte Vorspannung im Führungswagen?

Durch die leichte Vorspannung wird das Spiel zwischen den umlaufenden Kugeln und den Laufbahnen minimiert. Dies steigert die Steifigkeit des gesamten Führungssystems bei Querkräften und Momentbelastungen, während die Bewegung auf der Schiene gleichmäßig und reibungsarm bleibt.

Wie schützt die Dichtung den Führungswagen NAH30 GMZ-L?

Die Stirnseiten des Wagens sind mit Enddichtungen ausgerüstet, während Längsdichtungen die Unterseite abdichten. Dieser vollständige Dichtungssatz streift Schmutzpartikel von der Profilschiene ab und verhindert das unkontrollierte Austreten des Schmierfetts aus dem Kugelumlauf.

Welchen Zweck erfüllt das integrierte Schmiersystem?

Das integrierte System gibt kontinuierlich Schmierstoff an die vier Kugelreihen ab. Es dient der Schmierfilmbildung während des Verfahrwegs, verringert den mechanischen Verschleiß der Komponenten und verlängert die Intervalle bis zur nächsten manuellen Wartung.

Was bedeutet die Kennzeichnung NSK PN bei diesem Wagen?

NSK PN kennzeichnet die spezifische Toleranzklasse der Linearführung. Sie definiert zulässige Maß- und Laufabweichungen des Wagens auf der passenden Schiene und erleichtert die reproduzierbare Abstimmung bei der Montage von Mehrachsensystemen.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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