NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 12,95 € | 245,89 € |
| 5 | 25,88 € | 232,96 € |
Führungswagen RAA35 ANP6Z von NSK: Vierreihiger Rollen-Blockwagen der 35er Baureihe in hoher Ausführung mit leichter Vorspannung und Rundum-Abdichtung.
Der Führungswagen RAA35 ANP6Z ist eine kompakte Lineareinheit des Herstellers NSK für profilierte Schienenführungen der 35er Reihe. Durch vierreihig angeordnete Zylinderrollen bietet diese Ausführung eine hohe Steifigkeit gegenüber translatorischen Kräften und Kippmomenten. Gefertigt aus Stahl und funktionalen Kunststoffkomponenten, arbeitet die Einheit in einem Betriebstemperaturbereich von -40 bis +80 Grad. Die Bauform ohne Kugelkette ermöglicht eine dichte Rollenbestückung im Umlaufkanal.
Konstrukteure wählen diesen Rollenführungswagen vor allem für lineare Achsen, die hohe Lasten präzise und wiederholgenau führen müssen. Typische Einsatzbereiche sind lineare Führungsbahnen, bei denen eine hohe Steifigkeit und Führungstreue unter Belastung erforderlich sind. Durch die Auslegung auf hohe Tragfähigkeiten nimmt der Wagen Kräfte aus allen radialen Richtungen quer zur Bewegung verlässlich auf. Die leichte Vorspannung wirkt dabei möglichem Umkehrspiel bei wechselnden Lastrichtungen entgegen.
Ausgestattet mit stirnseitigen Enddichtungen und integrierten Längsdichtungen hält der Wagen Schmutzpartikel wirksam von den Laufbahnen fern. Dies schützt das interne Rollenumlaufsystem vor abrasivem Verschleiß. Die Fertigung nach Toleranzklasse NSK P6 definiert besonders enge Maß- und Lauftoleranzen für gleichmäßige Bewegungseigenschaften. Bei Bedarf führen Sie Schmierstoff gezielt über den Schmiernippel zu, um das System im laufenden Betrieb bedarfsgerecht nachzuschmieren.
Die Ausführung als vierreihiger Rollen-Blockwagen der 35er Baureihe bietet eine hohe Steifigkeit in hoher Bauform. Der Wagen nutzt zylindrische Rollen als Wälzkörper, kommt ohne Kugelkette aus und verfügt über eine leichte Vorspannung sowie die Toleranzklasse NSK P6.
Die Baugruppe kombiniert stirnseitige Enddichtungen mit seitlichen Längsdichtungen. Dieser Verbund schirmt den Wälzkörperbereich an den Stirnseiten und entlang der Schienenflanken gegen eindringende Fremdkörper ab und hält den Schmierstoff im Rollenumlauf.
Die Toleranzklasse NSK P6 definiert enge Fertigungstoleranzen bezüglich Bauhöhe und Schienenabstand. Sie trägt zu einem gleichmäßigen Parallellauf und verlässlichen Laufeigenschaften auf Linearachsen bei.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -40 und +80 Grad. Dadurch bleibt das Zusammenspiel der metallischen Laufkörper mit den Führungs- und Dichtelementen aus Kunststoff über ein breites thermisches Einsatzfenster stabil.
Die Ausführung ist für die manuelle oder automatisierte Nachschmierung über einen Schmiernippel konstruiert. Durch diesen Schmierkanal gelangt das Schmiermittel direkt in den Kreislauf der vier Rollenreihen, um Reibung und Verschleiß gering zu halten.
Eine leichte Vorspannung reduziert das radiale Spiel der Rollen auf der Profilschiene. Dadurch steigt die Gesamtsteifigkeit der Linearführung, ohne dass die Verschiebekräfte im lastfreien Zustand unnötig stark ansteigen.