NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,49 € | 85,33 € |
| 30 | 8,97 € | 80,85 € |
Der Führungswagen PAE09 TRS von NSK bietet als zweireihiger Blockwagen mit Längs- und Enddichtungen eine präzise Linearführung im Temperaturbereich von -40 bis +80 °C.
Der Führungswagen PAE09 TRS fungiert als kompakte Lineareinheit der 9er Reihe für Führungsaufgaben im Maschinen- und Vorrichtungsbau. Dieses Fabrikat von NSK ist als zweireihiger Blockwagen mit Wälzkörpern aus Stahl ausgeführt und bewegt sich ohne Vorspannung leichtgängig auf der passenden Profilschiene. Die Kombination aus rostgeschütztem Stahl und Kunststoff bildet eine stabile Struktur, während der Verzicht auf eine Kugelkette den mechanischen Aufbau vereinfacht.
Dieser Blockwagen eignet sich für lineare Bewegungssysteme, bei denen kompakte Abmessungen und eine saubere Führung gefordert sind. Typische Einsatzfelder finden sich in Handhabungsachsen, Messvorrichtungen sowie leichten Verstelleinheiten der Automatisierungstechnik. Da die Einheit ohne Vorspannung gefertigt ist, ermöglicht sie besonders widerstandsarme Hubbewegungen. Durch den zulässigen Einsatzbereich von -40 bis +80 °C arbeitet der Wagen auch unter thermisch anspruchsvollen Umgebungsbedingungen.
Das Dichtungssystem aus kombinierten End- und Längsdichtungen schützt das innere Wälzkörpersystem vor eindringenden Partikeln und Feuchtigkeit. Gleichzeitig halten die Dichtlippen das Schmiermittel im Wageninneren, was dem Verschleiß der Laufbahnen entgegenwirkt. Bei regelmäßigem Betrieb lässt sich der Führungswagen über den integrierten Schmiernippel nachschmieren. Dies unterstützt planmäßige Intervalle in der Instandhaltung und trägt dazu bei, die Leichtgängigkeit der Linearführung aufrechtzuerhalten.
Als kompakter Blockwagen der 9er Reihe nimmt dieses Bauteil zweireihige Kugelreihen auf und dient als beweglicher Schlitten auf der Führungsschiene.
Ausgestattet ist der Wagen mit einer Kombination aus Enddichtungen an den Stirnseiten und zusätzlichen Längsdichtungen. Dieser Aufbau hemmt das Eindringen von Schmutz und reduziert den Austritt von Schmierstoff.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -40 und +80 °C. Innerhalb dieses Temperaturfensters behalten die Komponenten aus rostgeschütztem Stahl und Kunststoff ihre mechanischen Eigenschaften.
Schmierstoff lässt sich direkt über den Schmiernippel einbringen. Dadurch wird das interne Wälzkörpersystem im regulären Betrieb bedarfsgerecht mit Schmierfett versorgt.
Die Toleranzklasse NSK PN definiert die herstellerspezifische Präzisionsklasse des Wagens. Sie bestimmt die Lauf- und Maßtoleranzen der Führungseinheit für gleichmäßige lineare Führungsbewegungen.
Das Modell ist in der Ausführung ohne Vorspannung gefertigt. Dadurch weist der Wagen einen besonders geringen Verschiebewiderstand auf und eignet sich für manuelle oder leichtgängige Verstellungen.