R205C11320 - KWE-015 -SNS-C1-H-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH
R205C11320 - KWE-015 -SNS-C1-H-1 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH

BOSCH REXROTH

Führungswagen BOSCH REXROTH R205C11320 - KWE-015 -SNS-C1-H-1 (CS)

Technische Daten
 
Material
Kohlenstoffstahl
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
Bosch Rexroth H (hochgenaue Klasse)
Ausführung
schmale Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar
Baureihe
15er Reihe
Gewicht
0,16 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen BOSCH REXROTH R205C11320 - KWE-015 -SNS-C1-H-1 (CS)
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Führungswagen BOSCH REXROTH R205C11320 - KWE-015 -SNS-C1-H-1 (CS)

Der Führungswagen KWE-015 -SNS-C1-H-1 (CS) von REX bietet als schmaler Blockwagen aus Kohlenstoffstahl präzise Linearführungen mit vier Kugelreihen.

Der Führungswagen KWE-015 -SNS-C1-H-1 (CS) führt lineare Bewegungen auf Profilschienen der 15er Baureihe exakt und laufruhig aus. Das Bauteil von REX basiert auf einem vierreihigen Kugelumlauf ohne Kugelkette und besteht aus solidem Kohlenstoffstahl. Stirnseitig integrierte Enddichtungen halten Verunreinigungen vom Wälzsystem fern, während das System für den Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad ausgelegt ist. Über Nachschmieröffnungen lässt sich der Schmierstoffbedarf flexibel anpassen, was die Einsatzdauer im laufenden Betrieb unterstützt.

In welchen Anwendungen wird der Führungswagen KWE-015 -SNS-C1-H-1 (CS) eingesetzt?

Typische Einsatzfelder finden sich in industriellen Linearachsen, Handlingsystemen und Montagevorrichtungen des allgemeinen Maschinenbaus. Durch die Auslegung für standardisierte Schienenführungen eignet sich die Komponente für lineare Verfahrachsen mit gleichmäßiger Lastverteilung. Die vier Kugelreihen nehmen Kräfte aus allen Hauptlastrichtungen auf. Konstrukteure nutzen diesen Typ vor allem dort, wo ein kompakter Schienenabstand und präzise Führungsbahnen im vorgegebenen Bauraum gefordert sind.

Welche Vorteile bieten die schmale Bauform und leichte Vorspannung?

Die schmale Ausführung als Blockwagen ermöglicht platzsparende Konstruktionen bei beengten Platzverhältnissen. Durch die leichte Vorspannung der Klasse C1 weist das Führungssystem eine erhöhte Grundsteifigkeit auf, ohne übermäßigen Verschiebewiderstand zu erzeugen. In Verbindung mit der hochgenauen Toleranzklasse H unterstützt das System eine exakte Wiederholgenauigkeit bei Positionieraufgaben. Zudem erlaubt die nachschmierbare Ausführung eine gezielte Schmierstoffversorgung, angepasst an die jeweiligen Einsatzzyklen.

Was zeichnet den Führungswagen KWE-015 -SNS-C1-H-1 (CS) aus?

Dieser Linearwagen von REX gehört zur 15er Baureihe und besitzt ein vierreihiges Kugelumlaufsystem ohne Kugelkette. Gefertigt aus Kohlenstoffstahl und versehen mit stirnseitigen Enddichtungen, eignet sich der schmale Blockwagen für lineare Bewegungsabläufe mit erhöhter Führungsgenauigkeit.

Was bedeutet die Toleranzklasse H bei diesem Führungswagen?

Die Kennzeichnung H steht für eine hochgenaue Toleranzklasse nach Herstellerspezifikation. Sie definiert enge Maß- und Lauftoleranzen bezüglich Höhe und seitlichem Versatz des Wagens auf der Schiene. Das erleichtert den passgenauen Austausch einzelner Komponenten im Servicefall.

Welchen Vorteil bringt die leichte Vorspannung C1?

Die Vorspannungsklasse C1 sorgt für ein spielfreies Abrollen der Kugeln unter leichter radialer elastischer Verformung. Dies steigert die Gesamtsteifigkeit der Führung bei wechselnden Belastungen, vermindert Schwingungen und hält gleichzeitig die Verschiebekräfte auf einem niedrigen Niveau.

Für welchen Temperaturbereich ist dieser Blockwagen ausgelegt?

Der Führungswagen ist für Einsatztemperaturen von -10 bis +80 Grad ausgelegt. Innerhalb dieses thermischen Bereichs behalten sowohl der Kohlenstoffstahl als auch die montierten Enddichtungen ihre formstabile Funktion, wodurch eine kontinuierliche Führung im industriellen Normalbetrieb unterstützt wird.

Wie erfolgt die Wartung und Schmierung des Wagens?

Das Bauteil ist als nachschmierbare Ausführung konzipiert. Über integrierte Schmieranschlüsse lässt sich bedarfsgerecht Schmierstoff in das Kugelumlaufsystem nachführen. Die stirnseitigen Enddichtungen reduzieren den Fettaustritt und tragen dazu bei, eingedrungene Partikel von den Kugelbahnen fernzuhalten.

Aus welchem Werkstoff besteht der Führungswagen KWE-015?

Der Führungskörper besteht aus Kohlenstoffstahl. Dieses Material bietet eine hohe mechanische Festigkeit und Formstabilität unter dynamischen sowie statischen Lasten. In Kombination mit geschliffenen Laufflächen ist der Blockwagen auf den industriellen Dauerbetrieb in Linearachsen abgestimmt.

Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/

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