SCHNEEBERGER
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 31,91 € | 606,20 € |
| 3 | 63,82 € | 574,29 € |
Der Führungswagen MRW65 -D-G3-V1 von Schneeberger bietet als vierreihiger Rollen-Blockwagen hohe Steifigkeit und Schutz durch ein dreiteiliges Dichtsystem.
Der Führungswagen MRW65 -D-G3-V1 von Schneeberger gehört zur 65er Baureihe und arbeitet mit zylindrischen Rollen als Wälzkörpern. Die vierreihige Anordnung erzeugt eine hohe Tragfähigkeit und Steifigkeit bei linearen Bewegungen. Als Blockwagen in hoher, schmaler und langer Ausführung nimmt diese Komponente hohe Belastungen und Kippmomente auf. Der Verbund aus tragfähigem Stahl und gezielt eingesetzten Kunststoffelementen unterstützt einen gleichmäßigen Lauf. Über den integrierten Schmiernippel versorgen Sie die Rollenumläufe bedarfsgerecht mit Schmierstoff.
Dieser Rollenführungswagen eignet sich für anspruchsvolle Schwerlastanwendungen und präzise Linearachsen im industriellen Maschinenbau. Konstruktionen mit hohen Momentenbelastungen profitieren von der langen Bauform und der vierreihigen Rollenführung. Durch die Kombination aus End-, Längs- und Innendichtungen bleibt das Wälzsystem auch in schmutzbelasteten Umgebungen vor eindringenden Partikeln geschützt. Zudem erlaubt der zulässige Temperaturbereich von -40 °C bis +80 °C den Einsatz unter anspruchsvollen thermischen Bedingungen.
Die Kennzeichnung V1 steht für eine leichte Vorspannung ab Werk. Sie unterstützt einen spielfreien Lauf und erhöht die Führungssteifigkeit, ohne die Verschiebekräfte unnötig zu steigern. In Verbindung mit der Fertigungsgenauigkeit der Schneeberger Toleranzklasse G3 erzielen Sie eine hohe Wiederholgenauigkeit bei linearen Verfahrbewegungen. Da der Wagen ohne Kugelkette ausgeführt ist, stützen sich die Rollen direkt ab, was die Belastbarkeit erhöht. Prüfen Sie vor dem Einbau die Schienenkompatibilität der 65er Baureihe sowie die Zugänglichkeit des Schmiernippels für spätere Wartungen.
Rollen bieten durch den Linienkontakt eine größere Auflagefläche als punktförmig aufliegende Kugeln. Dadurch nimmt der vierreihige Führungswagen MRW65 -D-G3-V1 hohe Lasten auf und weist eine gesteigerte Steifigkeit gegenüber Verformungen auf. Dies kommt schweren Maschinenachsen und hohen Kippmomenten zugute.
Die Ausführung kombiniert frontseitige Enddichtungen mit integrierten Längs- und Innendichtungen. Diese mehrstufige Abdichtung schützt die Rollenbahnen vor Schmutzpartikeln, Spänen und Flüssigkeiten. Gleichzeitig verringert das System den Verlust von Schmierfett entlang der Profilschiene und trägt zu langen Wartungsintervallen bei.
Ein Blockwagen in hoher und schmaler Bauweise erlaubt kompakte Aufbauten bei begrenztem seitlichem Bauraum. Die verlängerte Wagenlänge verteilt die Traglasten über eine größere Basis. Dadurch widersteht die Einheit statischen sowie dynamischen Momenten in Längsrichtung stabiler als kurze Standardwagen.
Der Führungswagen verfügt über Schmiernippel, über die Schmierstoff direkt in die internen Umlaufkanäle gelangt. Regelmäßiges Nachfetten verdrängt eventuelle Verunreinigungen und sorgt für geringen Verschleiß der Rollen. Intervall und Schmierstoffmenge richten sich nach Hublänge, Verfahrgeschwindigkeit und den Umgebungsbedingungen Ihrer Anlage.
Für den Führungswagen ist ein Betriebstemperaturbereich von -40 °C bis +80 °C spezifiziert. Er eignet sich somit für gekühlte Umgebungen ebenso wie für Anlagen mit mäßiger betriebsbedingter Erwärmung. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten die elastischen Dichtungen und integrierten Kunststoffkomponenten ihre Formstabilität und Schutzwirkung.
Die Vorspannungsklasse V1 beschreibt eine definierte, leichte elastische Verformung der Rollen zwischen Führungswagen und Schiene. Dieser Zustand minimiert das Lagerspiel und verbessert die Führungsgenauigkeit. Die leichte Vorspannung hält die Reibung gering und eignet sich für präzise Anwendungen mit gleichmäßiger Bewegung.
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