R162352310 - KWC-055 -SLS-C2-H-2 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH
R162352310 - KWC-055 -SLS-C2-H-2 (CS) Führungswagen von BOSCH REXROTH

BOSCH REXROTH

Führungswagen BOSCH REXROTH R162352310 - KWC-055 -SLS-C2-H-2 (CS)

Technische Daten
 
Material
Kohlenstoffstahl
Dichtung
Enddichtungen
Toleranzklasse
Bosch Rexroth H (hochgenaue Klasse)
Ausführung
schmale, lange Ausführung
Vorspannung
mittlere Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
55er Reihe
Gewicht
5,164 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
2 14,55 € 276,42 €
5 29,11 € 261,86 €
290,97 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

3 Versandfertig

Führungswagen BOSCH REXROTH R162352310 - KWC-055 -SLS-C2-H-2 (CS)
Nur noch wenige Teile verfügbar

Führungswagen BOSCH REXROTH R162352310 - KWC-055 -SLS-C2-H-2 (CS)

Der Führungswagen KWC-055 -SLS-C2-H-2 (CS) von REX bietet präzise Linearführung in schmaler, langer Blockwagen-Bauform mit vierreihiger Kugelführung aus robustem Kohlenstoffstahl.

Der Führungswagen KWC-055 -SLS-C2-H-2 (CS) von REX dient als präzises Führungselement auf Profilschienen der 55er Reihe. Das Wälzsystem arbeitet vierreihig mit Kugeln und kommt ohne Kugelkette aus. Gefertigt aus Kohlenstoffstahl bewältigt die Linearführung hohe Belastungen im industriellen Einsatz. Dank der Ausführung mit Enddichtungen bleibt der Kugelumlauf vor Schmutzeintrag geschützt. Ein integrierter Schmiernippel ermöglicht das unkomplizierte Nachschmieren im laufenden Betrieb.

Wofür eignet sich der Führungswagen KWC-055 -SLS-C2-H-2 (CS)?

Dieser Blockwagen findet seinen Einsatz in präzisen Linearachsen und Führungssystemen mit hohen Anforderungen an Führungskraft und Stabilität. Durch die schmale, lange Bauform nimmt die Einheit erhebliche Kippmomente in Längsrichtung auf und eignet sich für Konstruktionen mit begrenztem seitlichem Bauraum. Das vierreihige Kugelumlaufsystem überträgt Kräfte gleichmäßig aus allen Hauptlastrichtungen. Der zulässige Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad deckt dabei die Anforderungen typischer industrieller Betriebsumgebungen ab.

Welche Vorteile bieten Vorspannung und Toleranzklasse H?

Die werkseitige Auslegung verbindet eine mittlere Vorspannung mit der hochgenauen Toleranzklasse H von Bosch Rexroth. Diese Abstimmung reduziert das radiale Führungsspiel, wodurch die Steifigkeit des Gesamtsystems zunimmt. Das Resultat sind ein gleichmäßiger Lauf und hohe Wiederholgenauigkeit bei wechselnden Lastrichtungen. Für Instandhaltung und Betrieb erleichtert die Nachschmierbarkeit über den Schmiernippel die Schmierstoffversorgung, ohne dass der Führungswagen demontiert werden muss.

Was zeichnet den Führungswagen KWC-055 -SLS-C2-H-2 (CS) aus?

Dieser Kugel-Führungswagen der 55er Reihe von REX besitzt eine schmale und lange Blockwagen-Bauform. Er besteht aus Kohlenstoffstahl und führt Lasten über vier Kugelreihen ohne Kugelkette. Die integrierten Enddichtungen schützen das Innere vor Verunreinigungen.

Was bedeutet die Toleranzklasse H bei diesem Führungswagen?

Die Toleranzklasse H steht für die hochgenaue Genauigkeitsklasse von Bosch Rexroth. Sie definiert enge Maß- und Lauftoleranzen bezüglich Höhe und seitlicher Ausrichtung des Führungswagens auf der Schiene, was präzisen Positionieraufgaben in Führungssystemen dient.

Welche Funktion hat die mittlere Vorspannung?

Eine mittlere Vorspannung reduziert das interne Spiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen unter definierter elastischer Vorlast. Dadurch erhöht sich die statische und dynamische Steifigkeit der Linearführung, was elastische Verformungen bei schwingungsbehafteten Prozessen verringert.

Für welchen Temperaturbereich ist die Linearführung ausgelegt?

Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -10 und +100 Grad. Innerhalb dieses thermischen Fensters behalten die Dichtungswerkstoffe ihre elastischen Rückstelleigenschaften und das Schmiermittel erfüllt seine trennende Funktion im Kugelumlauf.

Wie wird der Blockwagen geschmiert und gewartet?

Der Wagen ist nachschmierbar ausgeführt. Über den am Gehäuse montierten Schmiernippel lässt sich frisches Schmierfett direkt in die Umlenkzonen einbringen. Die Enddichtungen streifen Fremdkörper ab und halten das Fett im Wälzraum.

Aus welchem Werkstoff besteht der KWC-055 -SLS-C2-H-2 (CS)?

Tragkörper und Laufbahnen des Linearwagens bestehen aus Kohlenstoffstahl. Dieses Material bietet eine hohe Festigkeit und Verschleißfestigkeit der Kontaktflächen gegenüber den zyklisch umlaufenden Wälzkugeln.

Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
info@boschrexroth.de, https://www.boschrexroth.com/de/de/impressum/

10151228
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren