EWELLIX SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 35 | 10% | 40,47 € |
Als Wälzkörper dienen Kugeln, die zweireihig im Laufbahnsystem zirkulieren und Kräfte senkrecht zur Bewegungsrichtung aufnehmen. Die Kombination aus rostgeschütztem Stahl und Funktionskomponenten aus Kunststoff verleiht diesem Wagen eine hohe Widerstandskraft gegen Feuchtigkeit und korrosive Medien. Sie integrieren diesen Linearwagen flexibel in kompakte Vorschub- und Positioniersysteme des modernen Maschinenbaus.
Diesen Führungswagen setzen Konstrukteure vor allem in Linearachsen ein, bei denen Schutz vor Korrosion und kompakte Abmessungen gefragt sind. Typische Einsatzfelder finden sich in Führungs- und Positioniereinheiten mit erhöhten Anforderungen an den Korrosionsschutz. Dank der zweireihigen Kugelführung gleitet die Einheit mit geringem Verschiebewiderstand über passende Führungsschienen. Die geschützte Stahlausführung eignet sich auch für Umgebungen, in denen gelegentlich Spritzwasser oder erhöhte Luftfeuchtigkeit auftreten.
Die lange Ausführung des Blockwagens vergrößert den Abstand der tragenden Kugelreihen auf der Schiene, was die Momentenaufnahme um Quer- und Längsachsen stabilisiert. Dadurch verringern sich Kippbewegungen bei auskragenden Lasten im Vergleich zu kurzen Wagen. Die massive Blockform erleichtert die Verschraubung mit der umgebenden Anschlusskonstruktion über profilierte Montageflächen. Sie erreichen damit eine steife Anbindung, die auch bei dynamischen Richtungswechseln formstabil bleibt.
Die Konstruktion als kompakter Blockwagen in langer Bauform nutzt ein zweireihiges Kugelumlaufsystem für eine gleichmäßige Lastverteilung entlang der Schiene. Durch die verlängerte Auflagefläche nimmt der Wagen höhere statische und dynamische Momente auf als kurze Ausführungen, was die Führung von auskragenden Anbauteilen mechanisch stabilisiert.
Der Grundkörper und die wälzenden Funktionselemente bestehen aus rostgeschütztem Stahl, ergänzt durch präzise geformte Umlenkkomponenten aus widerstandsfähigem Kunststoff. Diese Materialpaarung schützt das System wirksam vor Korrosion durch Feuchtigkeit und unterstützt einen reibungsarmen Kugelumlauf im Innenbereich des Führungswagens.
Als Wälzkörper kommen zweireihig angeordnete Stahlkugeln zum Einsatz. Sie rollen zwischen den gehärteten Laufbahnen des Wagens und der Schiene ab, wodurch der Wagen sehr leichtgängig und geräuscharm verfährt. Kugelgelagerte Führungen eignen sich besonders für dynamische Verfahrbewegungen mit häufigen Richtungswechseln.
Die gestreckte Bauweise unterstützt die Aufnahme von Dreh- und Kippmomenten entlang der Verfahrachse. Weil mehr Kugeln im Lastbereich tragen, verteilt sich der Druck gleichmäßig auf Schiene und Wagen. Dies mindert den lokalen Verschleiß und erhöht die Steifigkeit der Führungseinheit bei wechselnden Belastungsrichtungen.
Vor der Befestigung müssen die Montageflächen der Anschlusskonstruktion sauber und gratfrei sein, um Verspannungen im Wagensitz zu vermeiden. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben schrittweise und über Kreuz nach den Vorgaben des Herstellers an. Ein exakt ausgerichteter Sitz schont die Wälzkörper und unterstützt einen ruhigen Lauf.