LLSHC9  LA T1 P5 ZRC Führungswagen von EWELLIX SKF
LLSHC9  LA T1 P5 ZRC Führungswagen von EWELLIX SKF

EWELLIX SKF

Führungswagen EWELLIX SKF LLSHC9 LA T1 P5 ZRC

Technische Daten
 
Material
Stahl (rostgeschützt), Kunststoff
Ausführung
lange Ausführung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
zweireihig
Gewicht
0,028 kg
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Führungswagen EWELLIX SKF LLSHC9 LA T1 P5 ZRC
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Führungswagen EWELLIX SKF LLSHC9 LA T1 P5 ZRC

Ewellix fertigt diese Komponente als zweireihigen Kugel-Führungswagen in langer Ausführung, wodurch sich auftretende Kräfte gleichmäßig über die Wälzkörper verteilen. Das Bauteil besteht aus rostgeschütztem Stahl sowie Kunststoffelementen. Die Bauform eignet sich vor allem für Konstruktionen, bei denen kompakte Abmessungen und Korrosionsschutz im Vordergrund stehen.

Wofür eignet sich der Führungswagen LLSHC9 LA T1 P5 ZRC?

Dieser Führungswagen dient der linearen Führung von Maschinenteilen auf geradlinigen Bahnen. Durch das zweireihige Kugelumlaufsystem eignet sich die Einheit für Führungsaufgaben mit definierten Momenten- und Lastaufnahmen. Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Handhabungsachsen sowie in automatisierten Vorrichtungen. Das korrosionshemmende Material aus rostgeschütztem Stahl begünstigt zudem Umgebungen, in denen Feuchtigkeit oder Reinigungsmedien auftreten können.

Welche Vorteile bringt die lange Ausführung dieses Wälzkörpersystems?

Die lange Ausführung des Wagens verlängert die tragende Zone und verteilt einwirkende Belastungen auf eine größere Anzahl an Kugeln. Dies erhöht die Momentensteifigkeit der Linearführung um die Quer- und Hochachse. Bei der Konstruktion sollte berücksichtigt werden, dass die Führungsschiene mit der Baugröße des Wagens exakt harmoniert. Der Verbund aus Stahl und Kunststoffkomponenten unterstützt einen ruhigen Kugelumlauf, während das Material vorzeitiger Korrosion an den metallischen Führungsflächen entgegenwirkt.

Was zeichnet den Führungswagen LLSHC9 LA T1 P5 ZRC aus?

Kennzeichnend für diese Ausführung von Ewellix sind der Aufbau als zweireihiges Kugelsystem und die lange Bauform des Wagens. Die tragenden Teile bestehen aus rostgeschütztem Stahl, ergänzt durch Kunststoffelemente zur Kugelumlenkung. Diese Konstruktion verbindet Stabilität mit verbessertem Schutz vor feuchtigkeitsbedingter Korrosion im täglichen Betrieb.

Welche Wälzkörper kommen im Führungswagen LLSHC9 zum Einsatz?

In diesem Führungswagen laufen Stahlkugeln in zwei Reihen, die für eine gleichmäßige Lastübertragung zwischen Führungsschiene und Wagen sorgen. Kugelsysteme bieten eine geringe Verschiebekraft sowie eine reibungsarme Bewegung. Sie eignen sich für präzise Linearbewegungen, bei denen gleichmäßige Laufeigenschaften und eine saubere Führung entlang der Schiene gefordert sind.

Warum ist der Werkstoff Stahl (rostgeschützt) vorteilhaft?

Der rostgeschützte Stahl verringert das Risiko von Korrosionsschäden, wenn Feuchtigkeit, Kondenswasser oder milde Reinigungsmittel an die Führungseinheit gelangen. Das Material schützt die empfindlichen Kugel-Laufbahnen vor Rostbildung und trägt dazu bei, den Verschleiß zu minimieren. Dadurch bleibt die Führungsgenauigkeit auch unter anspruchsvolleren Umgebungsbedingungen über lange Zeiträume stabil.

Was bedeutet die zweireihige Bauweise bei Linearführungen?

Die zweireihige Bauform beschreibt die Anordnung der umlaufenden Kugelreihen im Inneren des Wagens. Zwei Reihen ermöglichen einen sehr kompakten Querschnitt der Führungseinheit bei gleichzeitig stabiler Führung in Hauptlastrichtungen. Sie bieten ein ausgewogenes Verhältnis von Baugröße zu Tragverhalten für leichte bis mittlere Lasten in linearen Bewegungssystemen.

Wann ist die lange Ausführung eines Führungswagens die richtige Wahl?

Die verlängerte Bauform empfiehlt sich bei Anwendungen, bei denen höhere Drehmomente auf den einzelnen Wagen wirken oder eine höhere Steifigkeit in Verfahrrichtung benötigt wird. Durch den vergrößerten Abstand der tragenden Wälzkörper stützt der Wagen Kippbewegungen besser ab, was die Präzision mehrachsiger Führungssysteme unterstützt.

Worauf kommt es bei der Montage des Führungswagens an?

Achten Sie darauf, den Führungswagen vorsichtig und ohne Verkanten auf die passende Schiene aufzuschieben, um Beschädigungen an den Kugelumlenkungen zu vermeiden. Die Anlageflächen am Trägerkörper müssen sauber und frei von Verunreinigungen sein. Eine korrekte Ausrichtung trägt dazu bei, dass die Kugeln stoßfrei über die Schiene abrollen.

Ewellix GmbH
Georg-Schäfer-Straße 30, 97421 Schweinfurt, Germany
info.de@schaeffler.com, https://medias.schaeffler.de/de/contact-us
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