Führungswagen EWELLIX SKF LLSHC9 LA T0 P5 ZRC

Zweireihige Führungswagen nutzen zwei getrennte Kugelbahnen, um lineare Bewegungen mit geringer Reibung zu ermöglichen. Im Vergleich zu mehrreihigen Systemen bauen zweireihige Einheiten kompakter und ermöglichen leichtgängige Verfahrzyklen bei ausreichender Steifigkeit. Die integrierte Wälzkörperrückführung hält die Kugeln im kontinuierlichen Kreislauf und ermöglicht einen unbegrenzten Verfahrweg auf der Führungsschiene.

Der Grundkörper und die wälzenden Kugeln bestehen aus rostgeschütztem Stahl, während Umlenk- und Führungselemente aus widerstandsfähigem Kunststoff gefertigt sind. Der Korrosionsschutz bewahrt den Wagen vor oberflächlicher Oxidation bei wechselnden Umgebungsbedingungen. Die Kunststoffkomponenten tragen zu einem leisen Laufgeräusch bei und leiten die umlaufenden Kugeln verschleißarm in die Rückführkanäle.

Schieben Sie den Wagen stets mithilfe einer Montagehilfe oder direkt von einer fluchtenden Montageschiene auf das Schienenprofil, damit keine Wälzkörper herausfallen. Säubern Sie die Profilschiene vorab gründlich von Schmutz und Spänen. Achten Sie auf die vorgeschriebenen Anzugsmomente der Befestigungsschrauben am Wagenkörper, um Verspannungen im Führungssystem zu vermeiden.

Dieser Führungswagen gehört zur Miniatur-Profilschienenbaureihe der Nenngröße 9 von Ewellix. Für einen spielfreien und maßhaltigen Lauf muss der Wagen mit der passenden Schiene derselben Baureihe und Genauigkeitsklasse kombiniert werden. Prüfen Sie vor dem Austausch die Systembezeichnung der vorhandenen Führungsschiene, um mechanische Maßabweichungen im Wälzkontakt zu vermeiden.

Die lange Ausführung LA besitzt einen gestreckten Wagenkörper mit zusätzlichem Platz für tragende Kugeln in den Laufbahnen. Durch den größeren Stützabstand verringern sich die Kantenpressungen bei Momentenbelastungen. Diese Bauform empfiehlt sich vor allem dann, wenn Einzellasten kippend wirken oder eine besonders hohe Führungssteifigkeit auf begrenzter Schienenbreite gefordert wird.