LLSHC7  LA T0 P5 ZRC Führungswagen von EWELLIX SKF
LLSHC7  LA T0 P5 ZRC Führungswagen von EWELLIX SKF

EWELLIX SKF

Führungswagen EWELLIX SKF LLSHC7 LA T0 P5 ZRC

Technische Daten
 
Material
Stahl (rostgeschützt), Kunststoff
Ausführung
lange Ausführung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
zweireihig
Gewicht
0,017 kg
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Führungswagen EWELLIX SKF LLSHC7 LA T0 P5 ZRC
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Führungswagen EWELLIX SKF LLSHC7 LA T0 P5 ZRC

Dieses Modell von Ewellix basiert auf Wälzkörpern in Form von Kugeln, die in zwei Reihen angeordnet sind. Durch die Kombination aus rostgeschütztem Stahl und Kunststoffkomponenten ist die Einheit dafür ausgelegt, korrosiven Einflüssen im Arbeitsumfeld standzuhalten. Instandhalter und Konstrukteure nutzen diese Komponente für lineare Verfahrbewegungen mit gleichmäßigem Rollwiderstand.

In welchen Anwendungen überzeugt der Führungswagen LLSHC7 LA T0 P5 ZRC?

Dieser Führungswagen kommt vor allem in Linearachsen mit reibungsarmen Bewegungsabläufen zum Einsatz. Die Kugelwälzkörper ermöglichen gleichmäßige Bewegungen bei moderaten bis hohen Verfahrgeschwindigkeiten. In Umgebungen mit auftretender Feuchtigkeit trägt die Ausführung aus rostgeschütztem Stahl dazu bei, die metallischen Laufbahnen vor Korrosionsschäden zu bewahren. Dadurch eignet sich die Einheit für präzise lineare Führungsaufgaben in der Industrie.

Welche Eigenschaften zeichnen die lange Ausführung des Führungswagens aus?

Die lange Ausführung vergrößert den Auflagebereich auf der Profilschiene im Vergleich zu kürzeren Standardwagen. Diese Bauform nimmt Kippmomente um die Querachsen wirksam auf und unterstützt eine ruhige Führung bei längeren Verfahrwegen. Für den ordnungsgemäßen Betrieb muss die Wagenbauart zur jeweiligen Führungsschiene passen. Die integrierten Kunststoffelemente führen die Kugeln zurück, was dazu beiträgt, Reibung und Verschleiß zu verringern.

Was zeichnet den Führungswagen LLSHC7 LA T0 P5 ZRC aus?

Diese Komponente kombiniert zwei Kugelreihen mit einer verlängerten Schlittenbauform für präzise Linearbewegungen. Gefertigt aus rostgeschütztem Stahl und Kunststoffkomponenten, ist der Wagen dafür ausgelegt, Umwelteinflüssen wie Feuchtigkeit standzuhalten. Der Wagen unterstützt eine stabile Führung auf Profilschienen und trägt zu einer gleichmäßigen Kraftübertragung bei linearen Verfahrbewegungen bei.

Welche Funktion erfüllen die beiden Kugelreihen im Führungswagen?

Die zweireihige Kugelanordnung überträgt die auftretenden Kräfte zwischen Schiene und Führungswagen punktförmig über die Wälzkörper. Kugeln weisen im Vergleich zu Rollen einen geringen Rollwiderstand auf. Dies begünstigt hohe Verfahrgeschwindigkeiten und ermöglicht eine reibungsarme Bewegung in kompakten Linearführungen.

Warum kommt beim LLSHC7 LA T0 P5 ZRC rostgeschützter Stahl zum Einsatz?

Rostgeschützter Stahl dient dem Schutz der beanspruchten Laufflächen und Wälzkörper vor Korrosionsschäden durch Feuchtigkeit. Ohne Oberflächenschutz können Rostpartikel das Abrollverhalten der Kugeln stören und zu erhöhtem Verschleiß führen. Das Material soll vorzeitige Ausfälle der Führung in feuchten Umgebungen verhindern.

Was bewirkt die lange Ausführung dieses Führungswagens?

Durch den verlängerten Wagenkörper vergrößert sich der Abstand zwischen den lasttragenden Kugeln. Diese Konstruktion erhöht die Momentenaufnahme, insbesondere bei Lasten, die um die Querachse kippen könnten. Zudem stabilisiert die vergrößerte Führungsbasis den Lauf auf der Schiene bei Richtungswechseln.

Welche Aufgaben übernehmen die Kunststoffkomponenten im Wagen?

Die integrierten Kunststoffteile dienen der internen Kugelrückführung und leiten die Wälzkörper von der Lastzone zurück in den Umlaufkanal. Kunststoff reduziert das Eigengewicht des Wagens und dämpft metallische Kontaktgeräusche der umlaufenden Kugeln während schneller Verfahrbewegungen.

Ewellix GmbH
Georg-Schäfer-Straße 30, 97421 Schweinfurt, Germany
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