BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,21 € | 99,06 € |
| 20 | 10,43 € | 93,84 € |
Der Führungswagen KWC-025 -FNN-C1-H-2 (CS) von REX ist ein vierreihiger Flanschwagen der 25er Reihe aus Kohlenstoffstahl für präzise Linearbewegungen.
Als kompakte Kugelumlaufeinheit führt der Führungswagen KWC-025 -FNN-C1-H-2 (CS) lineare Verfahrbewegungen präzise und gleichmäßig aus. REX fertigt diese Komponente als niedrige Flanschbauform aus Kohlenstoffstahl. Das vierreihige Wälzkörpersystem ohne Kugelkette stützt einwirkende Kräfte gleichmäßig ab. Zum Schutz der inneren Laufbahnen vor dem Eindringen von Partikeln verfügt die Einheit über beidseitige Enddichtungen. Die Ausführung entspricht der hochgenauen Toleranzklasse H von Bosch Rexroth.
Der Einsatz dieser Lineareinheit erfolgt vor allem in Führungsachsen des Maschinenbaus sowie in Montage- und Handhabungssystemen. Durch die vierreihigen Kugelzonen nimmt die Konstruktion Belastungen und statische Momente aus mehreren Richtungen auf. Die niedrige Bauhöhe kommt insbesondere Konstruktionen zugute, bei denen der vertikale Bauraum eingeschränkt ist. Der zulässige Betriebstemperaturbereich reicht von -10 bis +100 Grad Celsius.
Die breite Flanschfläche erleichtert die Befestigung von Anbauteilen von oben oder unten, was die Steifigkeit der Anschraubverbindung begünstigt. Durch die werkseitig eingestellte leichte Vorspannung weist das Führungssystem eine reduzierte elastische Verformung unter Last auf, ohne den Verschiebewiderstand unverhältnismäßig zu steigern. Über den integrierten Schmiernippel lässt sich die Einheit im Betrieb bedarfsgerecht nachschmieren, was vorzeitigem Verschleiß entgegenwirkt.
Dieser Kugel-Führungswagen der 25er Baureihe von REX kombiniert eine niedrige Flanschbauform mit einer vierreihigen Kugelanzahl ohne Kugelkette. Er besteht aus solidem Kohlenstoffstahl und ist für Führungsaufgaben mit begrenztem vertikalen Einbauraum ausgelegt.
Die an den Stirnseiten montierten Enddichtungen streifen groben Schmutz und feine Staubpartikel von der Führungsschiene ab. Dadurch schützen sie die innenliegenden Wälzkörperlaufbahnen vor Fremdkörpern und verringern den Austritt von Schmiermittel aus dem Führungswagen.
Die Bezeichnung steht für die hochgenaue Genauigkeitsklasse nach Spezifikation von Bosch Rexroth. Diese Toleranzklasse definiert enge Maßgrenzen für Höhe und Seitenversatz des Führungswagens, was eine gleichmäßige Genauigkeit bei der Parallelführung mehrerer Wagen unterstützt.
Die leichte Vorspannung verringert das interne Radialspiel zwischen den Kugeln und den Führungslaufbahnen. Dadurch steigt die Systemsteifigkeit bei Lastwechseln, während die Leichtgängigkeit der linearen Verschiebebewegung für wirtschaftliche Antriebsauslegungen erhalten bleibt.
Das Nachschmieren geschieht direkt über den Schmiernippel am Führungswagen. Über diesen Zugang gelangt Schmierfett oder Schmieröl unmittelbar an die vier Kugelreihen, um Reibung zu minimieren und eine lange Nutzungsdauer im Dauerbetrieb zu unterstützen.
Der Führungswagen ist für Einsatztemperaturen von -10 bis +100 Grad Celsius ausgelegt. Dieser Temperaturbereich deckt die gängigen thermischen Bedingungen in industriellen Betriebsumgebungen ab.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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