BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,47 € | 65,97 € |
| 30 | 6,95 € | 62,49 € |
Kompakter vierreihiger Flanschwagen der 15er Baureihe von REX ohne Vorspannung, ausgelegt für präzise Linearführungen im Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad.
Der Führungswagen KWD-015 -FKS-C0-N-1 (SS) von REX dient als kompaktes Führungselement auf Profilschienen der 15er Reihe. Ausgestattet mit vier Kugelreihen aus Stahl nimmt die Einheit Belastungen senkrecht und quer zur Bewegungsrichtung auf. Als Flanschwagen in kurzer Ausführung eignet sich diese Bauform für beengte Einbauräume, in denen lineare Verfahrbewegungen mit gleichmäßigem Lauf gefragt sind.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Komponente in linearen Achssystemen, Handhabungsgeräten sowie Vorrichtungen des allgemeinen Maschinenbaus. Durch die Ausführung ohne Vorspannung läuft das System leichtgängig an und verringert den Verschiebewiderstand. Integrierte Enddichtungen halten Schmutzpartikel von den Kugelumlaufbahnen fern, während Bauteile aus widerstandsfähigem Kunststoff die Kugelumlenkung im Wagenkörper unterstützen.
Die breite Flanschform erlaubt eine direkte Verschraubung von Montageplatten oder Werkstückträgern von oben oder unten. Dank der kurzen Baulänge spart die Führungseinheit axialen Bauraum auf der Schiene ein. Der Wagen ist in die Bosch Rexroth Normalklasse eingestuft und verzichtet auf eine Kugelkette. Über den integrierten Schmiernippel lässt sich die Einheit im eingebauten Zustand mit Schmierstoff versorgen, was planmäßige Wartungsarbeiten erleichtert und Stillstandszeiten minimiert.
Der Wagen gehört zur 15er Baureihe des Herstellers REX und besitzt vier Kugelreihen ohne Kugelkette. Er ist als kurzer Flanschwagen gefertigt und in die Bosch Rexroth Normalklasse eingestuft. Die Ausführung arbeitet ohne Vorspannung und bewegt sich dadurch leichtgängig auf der Profilschiene.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -10 und +100 Grad Celsius. Innerhalb dieser Temperaturspanne behalten die verwendeten Werkstoffe aus Stahl und Kunststoff sowie die Enddichtungen ihre Formstabilität und Funktionseigenschaften im regulären Maschineneinsatz bei.
Die Nachschmierung erfolgt direkt über den integrierten Schmiernippel am Wagenkörper. Dadurch gelangt das Schmiermittel unmittelbar in die vier Kugelumläufe, ohne dass Sie den Führungswagen von der Profilschiene demontieren müssen. Dies vereinfacht die regelmäßige Instandhaltung.
Die an den Stirnseiten montierten Enddichtungen streifen groben Schmutz, Späne und Staub von der Laufschiene ab. Gleichzeitig tragen sie dazu bei, den Schmierstoff im Inneren des Führungswagens zu halten und die Kugelbahnen vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen.
Ohne Vorspannung weist das Führungssystem ein geringes inneres Spiel auf, wodurch die Kugeln ohne elastische Anfangsverformung auf den Laufbahnen abrollen. Das senkt das Verschiebekraft-Niveau und eignet sich für manuelle Verstelleinheiten oder leicht laufende Linearachsen mit Standardanforderungen.
Bosch Rexroth AG
Zum Eisengießer 1, 97816 Lohr am Main, Germany
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