KWVE25 -B-V1-G4 Führungswagen von INA
KWVE25 -B-V1-G4 Führungswagen von INA

INA

Führungswagen INA KWVE25 -B-V1-G4

Technische Daten
 
Breite
70 mm
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen und Längsdichtungen
Toleranzklasse
INA G4
Ausführung
Standardausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-10 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar
Baureihe
25er Reihe
Gewicht
0,82 kg
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Führungswagen INA KWVE25 -B-V1-G4
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Führungswagen INA KWVE25 -B-V1-G4

Der vierreihige INA Führungswagen KWVE25 -B-V1-G4 bietet mit 70 mm Baubreite und Flanschbauform eine spielfreie Linearführung für präzise industrielle Verfahrbewegungen.

Mit dem Führungswagen KWVE25 -B-V1-G4 von INA erhalten Sie eine robuste Kugelumlaufeinheit der 25er Reihe in Standardausführung. Die Konstruktion basiert auf vier Kugelreihen, die Belastungen aus allen Hauptrichtungen aufnehmen. Als Flanschwagen ausgelegt, lässt sich die Komponente direkt von oben oder unten mit der Anschlusskonstruktion verschrauben. Das Zusammenspiel aus Stahl für den Tragkörper und Kunststoffkomponenten in den Umlenkungen unterstützt eine ruhige Bewegung bei unbegrenztem Hub.

Wofür eignet sich der Führungswagen KWVE25 -B-V1-G4 im Betrieb?

Dieser vierreihige Wagen ist für Führungsaufgaben des Maschinenbaus, in Handlingsystemen und automatisierten Transporteinheiten konzipiert. Die leichte Vorspannung der Klasse V1 erhöht die Steifigkeit der Linearführung, ohne unnötige Reibungsverluste zu erzeugen. Dadurch eignet sich die Einheit für Anwendungen, die eine exakte Positionierung bei gleichmäßiger Lastverteilung verlangen. Der zulässige Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad deckt dabei die üblichen Bedingungen in Industrie- und Fertigungsumgebungen ab.

Welche Funktion haben Dichtung und Nachschmierung bei der Variante -B-V1-G4?

Für den Schutz der Wälzkörper verfügt der Wagen über eine Kombination aus Stirndichtungen und Längsdichtleisten. Dieses Dichtungskonzept hält Schmutzpartikel von den Laufbahnen fern und reduziert den Schmierstoffverlust entlang der Führungsschiene. Da die Ausführung nachschmierbar konstruiert ist, lässt sich Schmierfett über Schmiernippel direkt in das Kugelumlaufsystem nachführen. Dies erleichtert planbare Wartungsarbeiten und unterstützt eine gleichbleibende Führungsgenauigkeit der Toleranzklasse G4 über lange Betriebszyklen.

Welche Bauform zeichnet den Führungswagen KWVE25 -B-V1-G4 aus?

Als vierreihiger Flanschwagen der 25er Baureihe weist der Wagen eine Breite von 70 mm auf. Durch die breite Anschraubfläche des Flansches können Sie Befestigungsschrauben wahlweise von oben oder von unten einbringen, was die Montage an Montageplatten und Maschinengestellen vereinfacht.

Was bedeutet die Kennzeichnung V1 bei diesem INA Führungswagen?

Das Kürzel V1 kennzeichnet eine leichte Vorspannung der Kugeln im Umlauf. Diese gezielte Vorspannung reduziert das Führungsspiel auf ein Minimum und steigert die Steifigkeit des Systems, wodurch sich der Wagen besonders für präzise Positionierbewegungen in Führungsachsen eignet.

Wie ist das Dichtungssystem des Führungswagens aufgebaut?

Der Wagen besitzt stirnseitige Enddichtungen und zusätzliche Längsdichtungen an der Unterseite. Die Enddichtungen streifen Fremdkörper von der Profilschiene ab, während die Längsdichtungen den Austritt von Schmierfett nach unten verringern und den Kugelumlauf vor seitlichem Schmutzeintritt abschirmen.

In welchem Temperaturbereich arbeitet die Kugelumlaufeinheit?

Zulässig ist ein Betrieb bei Temperaturen zwischen -10 und +80 Grad. Dieser Bereich wird durch die eingesetzten Werkstoffe aus Stahl und formbeständigem Kunststoff sowie die Schmierstoffauslegung bestimmt und deckt gängige Industrieumgebungen vollständig ab.

Wie erfolgt die Wartung und Schmierung des Wagens?

Der Wagen ist nachschmierbar aufgebaut und für den regelmäßigen Schmierstoffnachschub vorgesehen. Über integrierte Schmieranschlüsse an den Stirnseiten bringen Sie Schmierfett direkt in die Kugelumläufe ein, wodurch die Reibung gering bleibt und der Verschleiß der Laufbahnen minimiert wird.

Was besagt die Genauigkeitsklasse INA G4?

Die Einstufung G4 definiert die herstellerbezogene Toleranzklasse für Maß- und Laufgenauigkeit der Profilschienenführung. Sie legt fest, dass Höhen- und Seitenabweichungen des Wagens innerhalb enger Fertigungsgrenzen liegen, was einen exakten Lauf auf der passenden Schiene unterstützt.

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