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SWR
Breitkeilriemen SWR 23X10X830
- Technische Daten
- Winkel
- 30 Grad
- Nennlänge
- Li (Innenlänge)
- Gewicht
- 0,283 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 20,06 € |
| 35 | 10% | 19,00 € |
Breitkeilriemen SWR 23X10X830
Der Breitkeilriemen 23X10X830 von SWR-Keilriemen dient zur reibschlüssigen Kraftübertragung in stufenlos verstellbaren Variatortrieben des Maschinenbaus.
Dieser Antriebsriemen zeichnet sich durch seine breite Bauform aus. Der Breitkeilriemen 23X10X830 weist einen Flankenwinkel von 30 Grad auf. Diese Geometrie ermöglicht das Einlaufen in entsprechende Regelscheiben, um Übersetzungsverhältnisse während des Betriebs kontinuierlich anzupassen. Die Kraftübertragung erfolgt über die Flanken des Riemens.
Wo wird der Breitkeilriemen 23X10X830 eingesetzt?
Typische Einsatzbereiche für den Breitkeilriemen 23X10X830 sind drehzahlgeregelte Antriebe mit variablen Riemenscheiben. Er kommt überall dort zum Zug, wo Drehzahlen mechanisch verstellt werden müssen. Bei der Montage ist auf eine korrekte Riemenvorspannung sowie die exakte Flucht der Scheiben zu achten.
Welche Funktion hat der Flankenwinkel von 30 Grad beim Breitkeilriemen 23X10X830?
Der Winkel von 30 Grad ist auf die Flanken passender Regelscheiben abgestimmt. Durch diesen spezifischen Keilwinkel überträgt der Riemen die geforderten Umfangskräfte reibschlüssig über die Seitenflächen, während er sich axial in den Scheiben verstellen lässt.
Was unterscheidet diesen Riemen von Standardkeilriemen?
Breitkeilriemen besitzen ein größeres Verhältnis von Breite zu Höhe als klassische Ausführungen. Diese breite Konstruktion erlaubt größere Verstellbereiche des Wirkdurchmessers in stufenlosen Regelgetrieben, ohne dass der Riemen in den verstellbaren Scheiben verkippt.
Worauf ist beim Einbau des Breitkeilriemens 23X10X830 zu achten?
Vor dem Auflegen müssen die Riemenscheiben sauber und unbeschädigt sein. Der Riemen sollte stets ohne Gewalt über die Scheiben gelegt und anschließend vorschriftsmäßig gespannt werden. Eine unzureichende Vorspannung führt zu Schlupf und vorzeitigem Verschleiß der Flanken.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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