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SWR
Breitkeilriemen SWR 37X10X1120
- Technische Daten
- Winkel
- 30 Grad
- Nennlänge
- Li (Innenlänge)
- Gewicht
- 0,487 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 5% | 48,35 € |
| 30 | 10% | 45,81 € |
Breitkeilriemen SWR 37X10X1120
Der Breitkeilriemen 37X10X1120 von SWR-Keilriemen ist für die reibschlüssige Drehmomentübertragung in mechanischen Antrieben mit verstellbaren Riemenscheiben ausgelegt.
Breitkeilriemen zeichnen sich durch ihre Querschnittsgeometrie aus, die eine gezielte Flankenpressung ermöglicht. Die Ausführung von SWR-Keilriemen besitzt einen Flankenwinkel von 30 Grad. Diese Geometrie unterstützt den gleichmäßigen Kontakt mit den Flanken der Riemenscheibe. Der Riemen überträgt Drehbewegungen und Drehmomente reibschlüssig. Eine korrekte Ausrichtung der Wellen sowie die passende Riemenspannung tragen zu einem ruhigen Lauf bei.
Wo wird der Breitkeilriemen 37X10X1120 eingesetzt?
Dieser Antriebsriemen kommt vor allem in stufenlos verstellbaren Variatortrieben und Getriebekonstruktionen des allgemeinen Maschinenbaus zum Einsatz. Durch den Flankenwinkel von 30 Grad passt sich der Riemen den entsprechenden Keilscheiben an. Typische Anwendungen finden sich überall dort, wo Drehzahlen über verstellbare Riemenscheibensätze stufenlos reguliert werden. Für den reibungsarmen Betrieb ist auf saubere Scheibenflanken und die Einhaltung der zulässigen Betriebsparameter zu achten.
Welchen Flankenwinkel besitzt der Breitkeilriemen 37X10X1120?
Der Breitkeilriemen verfügt über einen Flankenwinkel von 30 Grad. Dieser Winkel muss exakt mit dem Keilwinkel der verwendeten Riemenscheiben übereinstimmen. Nur bei passender Flankengeometrie erfolgt die Kraftübertragung flächig und gleichmäßig über die Flanken, was punktuelle Überlastungen und vorzeitigen Verschleiß vermindert.
Worauf ist bei der Montage des Breitkeilriemens zu achten?
Bei der Montage sollte der Riemen ohne Gewaltanwendung oder Hebelwerkzeuge auf die Riemenscheiben aufgelegt werden. Zuvor ist der Achsabstand zu verringern. Nach dem Auflegen wird die vom System vorgegebene Riemenspannung eingestellt. Eine exakte Fluchtung der Scheiben ist erforderlich, um ungleichmäßigen Kantenverschleiß zu vermeiden.
Wie wird die passende Riemenspannung überprüft?
Die Riemenspannung lässt sich mit gängigen Vorspannungsmessgeräten oder über die definierte Durchbiegung bei Prüfkraft ermitteln. Eine zu geringe Spannung führt zum Durchrutschen des Riemens und thermischer Überhitzung. Eine zu hohe Vorspannung belastet die Lagerungen der angetriebenen Wellen unnötig stark. Die Einhaltung der Herstellervorgaben dient der ordnungsgemäßen Funktion.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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