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SWR
Breitkeilriemen SWR 37X10X1800
- Technische Daten
- Winkel
- 30 Grad
- Nennlänge
- Li (Innenlänge)
- Gewicht
- 0,783 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 5% | 60,35 € |
| 30 | 10% | 57,18 € |
Breitkeilriemen SWR 37X10X1800
Der Breitkeilriemen 37X10X1800 von SWR-Keilriemen dient der kraftschlüssigen Leistungsübertragung in industriellen Antrieben und stufenlos regelbaren Getrieben.
Als Antriebselement überträgt dieser Riemen Drehmomente über seine Flanken auf die Riemenscheiben. Das Fabrikat SWR-Keilriemen fertigt diese Ausführung mit einem Flankenwinkel von 30 Grad. Durch den breiten Querschnitt eignet sich der Riemen für Systeme mit variablen Übersetzungen. Er nimmt dabei die auftretenden Kräfte an den Flanken auf.
Wo wird der Breitkeilriemen 37X10X1800 eingesetzt?
Typische Einsatzbereiche für den Breitkeilriemen 37X10X1800 sind drehzahlveränderliche Antriebe und Regelgetriebe im Maschinenbau. Der Winkel von 30 Grad unterstützt einen exakten Sitz in den Flanken der Regelscheiben. Das Zusammenspiel von Riemengeometrie und Scheibenform trägt dazu bei, Geschwindigkeitsanpassungen im laufenden Betrieb kontrolliert umzusetzen.
Welche Funktion hat der Winkel von 30 Grad beim Breitkeilriemen 37X10X1800?
Der Flankenwinkel von 30 Grad bestimmt die Kontaktfläche zwischen Riemen und Riemenscheibe. In Variatorscheiben sorgt dieser Winkel für einen definierten Kraftschluss bei der Kraftübertragung. Dadurch lässt sich der Riemen bei radialer Verstellung der Scheibenhälften präzise führen.
Wie unterscheidet sich ein Breitkeilriemen von einem klassischen Keilriemen?
Ein Breitkeilriemen weist im Verhältnis zur Höhe eine größere Riemenbreite auf. Diese Bauform ist speziell dafür ausgelegt, tief in verstellbare Regelscheiben einzutauchen. Sie ermöglicht eine stufenlose Anpassung der Übersetzung, während klassische Keilriemen meist auf Scheiben mit festen Durchmessern laufen.
Worauf ist beim Einbau des Breitkeilriemens 37X10X1800 zu achten?
Bei der Montage sollte auf eine korrekte Riemenspannung und die Flucht der Riemenscheiben geachtet werden. Eine ungenaue Ausrichtung oder unpassende Scheibenflanken können zu vorzeitigem Flankenverschleiß führen. Das Aufziehen des Riemens sollte stets ohne Gewalt über verstellte Scheiben erfolgen.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
info@swr-europe.de, https://www.swr-europe.de/kontakt.php
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