13X5X725 Breitkeilriemen von SWR
13X5X725 Breitkeilriemen von SWR

SWR

Breitkeilriemen SWR 13X5X725

Technische Daten
 
Winkel
26 Grad
Nennlänge
Li (Innenlänge)
Gewicht
0,11 kg
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Breitkeilriemen SWR 13X5X725
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Breitkeilriemen SWR 13X5X725

Der Breitkeilriemen 13X5X725 von SWR-Keilriemen dient der kraftschlüssigen Drehmomentübertragung in mechanischen Antrieben mit variabler Übersetzung.

Als Antriebselement überträgt dieser Riemen die Umfangskraft über seine Flanken an die Riemenscheiben. Das Breitenprofil ermöglicht den Einsatz in Getriebekonstruktionen, bei denen sich der wirksame Laufradius anpassen lässt. Die Ausführung von SWR-Keilriemen weist einen Flankenwinkel von 26 Grad auf. Diese Geometrie unterstützt einen gleichmäßigen Reibschluss in der passenden Scheibennut und trägt zu einer stabilen Kraftübertragung bei.

Wo kommt der Breitkeilriemen 13X5X725 zum Einsatz?

Dieser Antriebsriemen findet vor allem in stufenlos verstellbaren Variatortrieben und regelbaren Industrieantrieben Verwendung. Durch die breite Bauform kann der Riemen tief in konische Regelscheiben eingreifen, ohne an Quersteifigkeit zu verlieren. Der Flankenwinkel von 26 Grad erfordert dabei eine präzise Abstimmung auf die Nut der Riemenscheibe. So wird Schlupf minimiert und die übertragene Drehbewegung bleibt auch unter wechselnder Last gleichmäßig.

Welche Funktion hat der Winkel von 26 Grad beim Breitkeilriemen 13X5X725?

Der Flankenwinkel von 26 Grad bestimmt den Keilwinkel, mit dem der Riemen an den Flanken der Riemenscheibe anliegt. Eine exakte Übereinstimmung mit dem Scheibenwinkel ist erforderlich, um eine gleichmäßige Flächenpressung zu erreichen. Dies sorgt für eine wirksame Kraftübertragung und verringert den ungleichmäßigen Verschleiß des Antriebsriemens.

Worin unterscheidet sich ein Breitkeilriemen von einem Standardkeilriemen?

Ein Breitkeilriemen besitzt im Verhältnis zur Riemenhöhe eine größere Riemenbreite. Diese Form verleiht ihm eine hohe Quersteifigkeit. Sie ist speziell darauf ausgelegt, in Regelgetrieben mit verstellbarem Scheibenabstand zu laufen, ohne dass sich das Riemenprofil unter der wirkenden Radialkraft verformt oder in der Nut einknickt.

Worauf ist bei der Montage des Riemens zu achten?

Bei der Montage muss der Achsabstand so weit verringert werden, dass der Riemen ohne Hebelwerkzeuge kraftfrei auf die Scheiben aufgelegt werden kann. Nach dem Auflegen ist die passende Riemenvorspannung einzustellen. Eine parallele Ausrichtung der Riemenscheiben wirkt einseitigem Kantenverschleiß entgegen und unterstützt den ruhigen Lauf des Antriebs.

SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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