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SWR
Doppelkeilriemen SWR CC126
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 22 x 17
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- Li (Innenlänge)
- Gewicht
- 1,405 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 5% | 60,76 € |
| 30 | 10% | 57,56 € |
Doppelkeilriemen SWR CC126
Der Doppelkeilriemen CC126 dient zur beidseitigen Kraftübertragung in Antrieben mit gegenläufig rotierenden Riemenscheiben.
Der Doppelkeilriemen CC126 von SWR-Keilriemen besitzt einen Querschnitt von 22 x 17 mm sowie einen Flankenwinkel von 40 Grad. Durch sein sechseckiges Profil greift er auf Ober- und Unterseite in passende Keilriemenscheiben ein. Dies ermöglicht den gleichzeitigen Antrieb mehrerer Wellen in wechselnden Drehrichtungen innerhalb eines einzigen Riemenumlaufs. Die Bauart unterstützt kompakte Antriebsanordnungen im industriellen Maschinenbau.
Wann wird der Doppelkeilriemen CC126 eingesetzt?
Der Doppelkeilriemen CC126 kommt zum Einsatz, wenn Konstruktionen mehrere Wellen über die Innen- und Außenseite des Riemens zugleich antreiben sollen. Typische Anwendungen nutzen Serpentinentriebe mit gegenläufigen Scheibenbewegungen. Das CC-Profil mit 22 mm Breite und 17 mm Höhe erfordert Riemenscheiben mit passendem 40-Grad-Rillenprofil. Bei der Konstruktion sind die zulässigen Scheibendurchmesser für das Profil CC zu berücksichtigen.
Welche Funktion erfüllt das Profil des Doppelkeilriemens CC126?
Das sechseckige Profil des Doppelkeilriemens CC126 ermöglicht die Kraftübertragung über beide Riemenseiten. Dadurch lassen sich Scheiben sowohl über die Innenflanken als auch über die Außenflanken antreiben. Dies ist erforderlich, wenn angeschlossene Wellen in gegenläufiger Richtung rotieren sollen.
Welche Abmessungen weist der Doppelkeilriemen CC126 auf?
Der Doppelkeilriemen besitzt einen Querschnitt mit einer Breite von 22 mm und einer Höhe von 17 mm. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad. Diese Abmessungen entsprechen der genormten Riemengröße CC und bestimmen die Wahl der abgestimmten Keilrillenscheiben.
Worauf ist bei der Montage des Doppelkeilriemens CC126 zu achten?
Bei der Montage ist auf die Flucht aller beteiligten Riemenscheiben zu achten. Riemenscheiben im Innen- und Außeneingriff müssen exakt fluchten, um Kantenverschleiß zu vermeiden. Zudem soll die Vorspannung nach Vorgabe der Antriebskonstruktion ohne gewaltsames Aufhebeln des Riemens eingestellt werden.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
info@swr-europe.de, https://www.swr-europe.de/kontakt.php
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