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SWR
Doppelkeilriemen SWR AA171
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 12,5 x 10
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- Li (Innenlänge)
- Gewicht
- 0,554 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 36,25 € |
| 35 | 10% | 34,35 € |
Doppelkeilriemen SWR AA171
Der Doppelkeilriemen AA171 von SWR-Keilriemen dient der Leistungsübertragung in Antrieben mit beidseitiger Riemennutzung und gegenläufigen Riemenscheiben.
Dieses Antriebselement besitzt ein sechseckiges Profil mit einem Querschnitt von 12,5 x 10 mm sowie einen Flankenwinkel von 40 Grad. Doppelkeilriemen ermöglichen durch ihre symmetrische Bauform die beidseitige Kraftübertragung über die Riemenflanken. Die Ausführung von SWR-Keilriemen eignet sich für komplexe Wellenanordnungen. Dabei können mehrere Scheiben über Ober- und Unterseite des Riemens angetrieben werden.
Wo wird der Doppelkeilriemen AA171 typischerweise eingesetzt?
Der Doppelkeilriemen AA171 kommt vor allem in sogenannten Serpentinenantrieben zum Einsatz. Das Profil überträgt Drehmomente über die Flanken an Riemenscheiben, die an beiden Seiten des Strangs anliegen. Dadurch lassen sich gegenläufige Drehrichtungen realisieren, ohne zusätzliche Riemenstränge zu verlegen. Bei der Auslegung sind passende Riemenscheiben mit 40 Grad Keilwinkel sowie die korrekte Riemenspannung zu beachten.
Was zeichnet das Profil des Doppelkeilriemens AA171 aus?
Der Doppelkeilriemen AA171 besitzt ein doppelseitiges Keilprofil mit den Querschnittsabmessungen von 12,5 x 10 mm und einem Flankenwinkel von 40 Grad. Diese Geometrie ermöglicht es, dass beide Seiten des Riemens Drehmoment über Reibschluss übertragen können.
Wodurch unterscheidet sich ein Doppelkeilriemen von einem Standardkeilriemen?
Während ein klassischer Keilriemen eine flache Oberseite aufweist und nur einseitig in Riemenscheiben läuft, hat ein Doppelkeilriemen einen sechseckigen Querschnitt. Er besitzt oben und unten profilierte Flanken. Dadurch kann er Scheiben auf beiden Seiten antreiben und Drehrichtungswechsel im selben Riementrieb ermöglichen.
Worauf ist beim Einbau des Doppelkeilriemens AA171 zu achten?
Bei der Montage sollte auf die exakte Flucht aller beteiligten Riemenscheiben geachtet werden. Zudem ist die vorgeschriebene Riemenspannung einzuhalten, um Schlupf und Verschleiß gering zu halten. Riemen dürfen bei der Montage nicht gewaltsam über die Scheibenkanten gehebelt werden.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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