SWR
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Der Doppelkeilriemen BB97 dient als beidseitig wirkender Antriebsriemen zur gleichzeitigen Kraftübertragung auf mehrere Riemenscheiben in industriellen Antriebssystemen.
Dieses Modell von SWR-Keilriemen besitzt einen Querschnitt von 16,5 x 13 sowie einen Flankenwinkel von 40 Grad. Die sechseckige Bauform gestattet die Drehmomentübertragung über beide Seiten des Profils. Dadurch eignet sich der Riemen für Antriebe mit gegenläufigen Drehrichtungen oder Serpentinenführungen. Die gefertigten Flanken ermöglichen einen gleichmäßigen Reibschluss in den Keilrillenscheiben.
Der Doppelkeilriemen BB97 kommt vor allem in Mehrwellenantrieben zum Einsatz, bei denen mehrere Wellen über einen einzelnen Riemenstrang betrieben werden. Durch das Doppelkeilprofil treibt er Scheiben sowohl über die Innen- als auch über die Außenseite an. Typische Einsatzgebiete umfassen Getriebeanordnungen, bei denen einzelne Wellen gegenläufig rotieren müssen. Vor dem Einbau sind Riemenspannung und Scheibenausrichtung sorgfältig zu prüfen.
Das Modell besitzt einen sechseckigen Querschnitt von 16,5 x 13 mit einem Flankenwinkel von 40 Grad. Durch diesen symmetrischen Aufbau verfügt das Profil über zwei gegenüberliegende Keilseiten. Damit kann der Riemen gleichzeitig Drehmomente über Innen- und Außenflächen übertragen, was flexible Antriebsführungen ermöglicht.
Bei der Montage ist auf eine exakte Flucht der Riemenscheiben zu achten, um ungleichmäßigen Kantenverschleiß zu vermeiden. Zudem sollte die Vorspannung nach Herstellervorgabe eingestellt werden. Der Riemen darf nicht mit Gewalt oder spitzen Werkzeugen über die Scheibenränder gehebelt werden, um Beschädigungen des Zugstrangs zu verhindern.
Doppelkeilriemen übertragen Kraft über beide Flankenseiten. In Antrieben mit mehreren angetriebenen Scheiben erlaubt dies den Richtungswechsel einzelner Wellen, ohne separate Riemenkreise zu erfordern. Dies vereinfacht die Konstruktion kompakter Mehrwellenantriebe und reduziert den Bauraumbedarf des gesamten Systems.
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