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SWR
Doppelkeilriemen SWR AA76
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 12,5 x 10
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- Li (Innenlänge)
- Gewicht
- 0,249 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5% | 19,05 € |
| 25 | 10% | 18,05 € |
| 50 | 15% | 17,04 € |
Doppelkeilriemen SWR AA76
Der Doppelkeilriemen AA76 von SWR-Keilriemen dient der Leistungsübertragung über beide Riemenseiten in Keilriemengetrieben.
Dieses Antriebselement besitzt ein sechseckiges Profil mit den Querschnittsmaßen 12,5 x 10 und einem Flankenwinkel von 40 Grad. Durch den doppelten Keilquerschnitt kann der Riemen Drehmomente flexibel über Ober- und Unterseite auf Keilriemenscheiben übertragen. Die Ausführung von SWR-Keilriemen eignet sich für Antriebe mit gegenläufigen Drehrichtungen mehrerer Wellen bei platzsparender Anordnung der Komponenten.
Wann kommt der Doppelkeilriemen AA76 zum Einsatz?
Der Doppelkeilriemen AA76 wird vor allem in Serpentinenantrieben verwendet, bei denen mehrere Riemenscheiben wechselseitig angetrieben werden. Da beide Flankenpaare im 40-Grad-Winkel kraftschlüssig in die Scheibenrillen greifen, lassen sich Drehrichtungen im Antriebssystem einfach umkehren. Dies ermöglicht kompakte Konstruktionen im Maschinenbau, bei denen Riemen gezielt über Gegenbiegungen geführt werden.
Welche Abmessungen kennzeichnen den Doppelkeilriemen AA76?
Der Riemen besitzt einen Querschnitt mit einer Breite von 12,5 und einer Höhe von 10 sowie einen Flankenwinkel von 40 Grad. Die Kennzeichnung AA76 definiert das Profil und die Längenklasse für den Einsatz in passenden Keilriemenscheiben.
Was unterscheidet einen Doppelkeilriemen von einem Standardkeilriemen?
Im Gegensatz zu einfachen Keilriemen verfügt ein Doppelkeilriemen über zwei spiegelbildlich angeordnete Keilprofile. Dadurch kann der Riemen sowohl auf der Innen- als auch auf der Außenseite Drehmomente übertragen. Dies erlaubt den gleichzeitigen Antrieb mehrerer Wellen in unterschiedlichen Drehrichtungen innerhalb eines einzigen Antriebsstrangs.
Worauf ist bei der Montage des Doppelkeilriemens AA76 zu achten?
Vor dem Einbau sollten alle Riemenscheiben auf Fluchtung und Rillenverschleiß geprüft werden. Der Riemen ist ohne Gewaltanwendung aufzulegen, um die Zugstränge nicht zu beschädigen. Eine korrekte Riemenspannung trägt dazu bei, Schlupf zu vermeiden und eine gleichmäßige Kraftübertragung über beide Wirkseiten zu unterstützen.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
info@swr-europe.de, https://www.swr-europe.de/kontakt.php
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