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SWR
Doppelkeilriemen SWR BB190
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 16,5 x 13
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- Li (Innenlänge)
- Gewicht
- 1,147 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 5% | 57,12 € |
| 30 | 10% | 54,12 € |
Doppelkeilriemen SWR BB190
Der Doppelkeilriemen BB190 von SWR-Keilriemen dient der synchronen oder gegenläufigen Kraftübertragung über beide Riemenseiten in mehrwelligen Antrieben.
Dieses Antriebselement besitzt einen sechseckigen Aufbau mit einem Querschnitt von 16,5 x 13 mm. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad. Durch die symmetrische Form greift das Profil auf Ober- und Unterseite in Keilrillenscheiben ein. Das Bauteil eignet sich für Umschlingungsantriebe mit gegenläufigen Drehrichtungen, bei denen mehrere Wellen über einen gemeinsamen Strang laufen.
In welchen Anlagen kommt der Doppelkeilriemen BB190 zum Einsatz?
Der Doppelkeilriemen BB190 findet vor allem in komplexen Mehrwellenantrieben mit Serpentinenführung Verwendung. Typische Konstruktionen nutzen die doppelseitige Kraftübertragung für Wellen mit unterschiedlichen Drehrichtungen ohne zusätzliche Getriebestufen. Bei Auslegung und Montage ist auf die Flucht der Riemenscheiben zu achten. Auch die passende Profilgeometrie von 16,5 x 13 mm trägt zum gleichmäßigen Rillenkontakt bei.
Was zeichnet das Profil des Doppelkeilriemens BB190 aus?
Das sechseckige Doppelprofil mit den Querschnittsmaßen 16,5 x 13 mm und einem Flankenwinkel von 40 Grad ermöglicht den gleichzeitigen Reibschluss auf der Ober- und Unterseite. Dadurch lassen sich Keilrillenscheiben auf beiden Trumseiten flexibel einbinden und zuverlässig antreiben.
Warum wird ein Doppelkeilriemen gegenüber Standard-Keilriemen gewählt?
Ein herkömmlicher Keilriemen überträgt Kräfte lediglich über eine Seite. Der Doppelkeilriemen ist für Antriebe konzipiert, bei denen Wellen in entgegengesetzter Richtung rotieren müssen. Durch die doppelseitige Keilform treibt der Riemen Scheiben sowohl von innen als auch von außen an, ohne dass separate Riemenstränge erforderlich sind.
Worauf ist bei der Montage des Doppelkeilriemens BB190 zu achten?
Bei der Installation kommt es auf die korrekte Ausrichtung aller Riemenscheiben an. Fluchtungsfehler können zu erhöhtem Kantenverschleiß führen. Zudem muss die Vorspannung passend eingestellt werden, damit die Kraftübertragung über beide Riemenseiten gleichmäßig erfolgt und ein Durchrutschen vermieden wird.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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