BB129 Doppelkeilriemen von SWR
BB129 Doppelkeilriemen von SWR

SWR

Doppelkeilriemen SWR BB129

Technische Daten
 
Querschnitt (b x h)
16,5 x 13
Winkel
40 Grad
Nennlänge
Li (Innenlänge)
Gewicht
0,784 kg
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Doppelkeilriemen SWR BB129
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Doppelkeilriemen SWR BB129

Der Doppelkeilriemen BB129 von SWR-Keilriemen dient zur Kraftübertragung in Umschlingungsgetrieben mit gegenläufig angetriebenen Scheiben.

Dieser Doppelkeilriemen BB129 weist einen Querschnitt von 16,5 x 13 sowie einen Flankenwinkel von 40 Grad auf. Durch das sechseckige Profil mit beidseitigen Reibflächen kann der Riemen Drehmomente über die Ober- und Unterseite übertragen. Das Bauteil kommt dort zum Einsatz, wo mehrere Wellen in wechselnder Drehrichtung über einen gemeinsamen Antriebsstrang laufen.

Wo wird der Doppelkeilriemen BB129 montiert?

Die Montage des Riemens erfolgt in mehrwelligen Antrieben mit gegenläufiger Drehrichtung. Dank der doppelten Keilform greift der Riemen flexibel in Riemenscheiben beider Trume ein. Bei der Installation ist auf eine saubere Fluchtung der Scheiben sowie die passende Rillengeometrie für den 40-Grad-Winkel zu achten, um Reibungsverluste und Verschleiß an den Flanken gering zu halten.

Welche Besonderheit zeichnet den Doppelkeilriemen BB129 aus?

Der Doppelkeilriemen BB129 besitzt ein symmetrisches, sechseckiges Profil mit einem Querschnitt von 16,5 x 13. Dadurch verfügt er über zwei Wirkflächen mit jeweils 40 Grad Keilwinkel. Er kann Drehmomente über beide Seiten übertragen und ermöglicht den Betrieb von Riemenscheiben in entgegengesetzten Drehrichtungen innerhalb eines Antriebssystems.

Welchen Flankenwinkel besitzt der Doppelkeilriemen BB129?

Das Profil dieses Riemens ist mit einem Keilwinkel von 40 Grad ausgeführt. Dieser Winkel ist auf die Flanken passender Keilriemenscheiben abgestimmt. Eine präzise Abstimmung zwischen Riemenprofil und Scheibenrille stellt den Reibschluss her und trägt zu einer gleichmäßigen Kraftübertragung an beiden Wirkseiten des Riemens bei.

Worauf ist beim Einbau des Doppelkeilriemens BB129 zu achten?

Beim Einbau kommt es auf die korrekte Ausrichtung aller beteiligten Riemenscheiben an. Da der Riemen über Innen- und Außenseite geführt wird, müssen sämtliche Scheiben exakt fluchten. Eine ungenaue Montage führt zu einseitiger Kantenbelastung und beschleunigt den Verschleiß der Keilflanken des Antriebsriemens.

SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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