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SWR
Doppelkeilriemen SWR BB103
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 16,5 x 13
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- Li (Innenlänge)
- Gewicht
- 0,63 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 34,07 € |
| 35 | 10% | 32,27 € |
Doppelkeilriemen SWR BB103
Der Doppelkeilriemen BB103 von SWR-Keilriemen dient als beidseitig wirkender Antriebsriemen zur Kraftübertragung bei gegenläufigen Wellendrehungen.
Dieser Doppelkeilriemen BB103 besitzt ein sechseckiges Profil. Der Querschnitt beträgt 16,5 x 13 mm bei einem Flankenwinkel von 40 Grad. Doppelkeilriemen dieses Typs ermöglichen die Drehmomentübertragung über beide Riemenseiten. Das Fabrikat SWR-Keilriemen eignet sich für Antriebe, bei denen mehrere Scheiben in wechselnder Laufrichtung angetrieben werden sollen. Die symmetrische Form unterstützt dabei einen gleichmäßigen Kontakt in den entsprechenden Riemenscheiben.
Wann kommt der Doppelkeilriemen BB103 zum Einsatz?
Der Doppelkeilriemen BB103 wird vor allem in sogenannten Serpentinenantrieben eingesetzt. Hierbei wird die Laufrichtung einzelner Wellen über den Riemenrücken umgekehrt. Durch die doppelte Keilform kann der Riemen auf beiden Seiten in Keilrillenscheiben laufen. Das Profil mit 40 Grad Winkel und den Abmessungen 16,5 x 13 mm passt in Antriebe mit passender Rillenprofilierung.
Welche Abmessungen weist der Doppelkeilriemen BB103 auf?
Der Doppelkeilriemen BB103 verfügt über einen Querschnitt von 16,5 x 13 mm sowie einen Flankenwinkel von 40 Grad. Diese Geometrie entspricht dem klassischen Doppelkeilriemenprofil BB. Für die genaue Riemenlänge und die Auswahl der passenden Riemenscheiben sollten stets die Angaben der bestehenden Antriebskonstruktion herangezogen werden.
Wie funktioniert die Kraftübertragung beim Doppelkeilriemen BB103?
Durch seinen doppelten Keilquerschnitt überträgt der Riemen Drehmomente sowohl über die Innenseite als auch über die Außenseite. Beide Seiten greifen über die Flanken reibschlüssig in die Keilrillenscheiben ein. Dies erlaubt die Kraftübertragung in Mehrwellenantrieben, bei denen einzelne Wellen gegensinnig rotieren und über die Riemenoberseite angetrieben werden.
Worauf ist beim Einbau des Doppelkeilriemens BB103 zu achten?
Vor dem Einbau sollten die Riemenscheiben auf Ausrichtung und Flankenverschleiß geprüft werden. Der Riemen sollte spannungsfrei ohne Hebelwerkzeuge in die Rillen gelegt und anschließend vorschriftsmäßig vorgespannt werden. Eine korrekte Riemenspannung trägt dazu bei, Schlupf und übermäßigen Abrieb an den Flanken zu vermeiden.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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