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SWR
Doppelkeilriemen SWR BB85
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 16,5 x 13
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- Li (Innenlänge)
- Gewicht
- 0,521 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 28,33 € |
| 35 | 10% | 26,84 € |
Doppelkeilriemen SWR BB85
Der Doppelkeilriemen BB85 von SWR-Keilriemen dient der beidseitigen Kraftübertragung in Antrieben mit gegenläufigen Drehrichtungen mehrerer Wellen.
Dieser Doppelkeilriemen weist einen Querschnitt von 16,5 x 13 auf und verfügt über einen Flankenwinkel von 40 Grad. Durch sein sechseckiges Profil kann das Bauteil Drehmomente über beide Keilseiten übertragen. Dies ermöglicht den Einsatz in sogenannten Serpentinentrieben, bei denen mehrere Scheiben in wechselnder Richtung angetrieben werden. Die Ausführung BB85 von SWR-Keilriemen eignet sich für mechanische Mehrwellenantriebe.
Wann kommt der Doppelkeilriemen BB85 zum Einsatz?
Der Riemen wird verwendet, wenn eine Konstruktion Drehbewegungen auf zwei oder mehr getriebene Wellen mit unterschiedlichen Drehrichtungen verteilen soll. Normale Keilriemen nutzen nur die Innenseite, während dieser Riemen auch über die Außenseite Scheiben mit 40 Grad Keilrillen antreibt. Bei der Installation ist auf die Fluchtung aller Riemenscheiben sowie auf eine gleichmäßige Riemenspannung über das gesamte Antriebssystem zu achten.
Welche Besonderheit zeichnet den Doppelkeilriemen BB85 aus?
Der Doppelkeilriemen BB85 besitzt zwei spiegelsymmetrische Keilprofile mit einem Winkel von 40 Grad und einem Querschnitt von 16,5 x 13. Dadurch greift er sowohl auf der Innen- als auch auf der Außenseite reibschlüssig in Riemenscheiben ein. Dies erlaubt die Drehmomentübertragung bei wechselnden Drehrichtungen innerhalb eines einzigen Riementriebs.
Wodurch unterscheidet sich ein Doppelkeilriemen von einem Standardkeilriemen?
Klassische Keilriemen übertragen Kraft ausschließlich über die inneren Flanken und besitzen einen flachen Riemenrücken. Ein Doppelkeilriemen wie die Ausführung BB85 hat dagegen auf Ober- und Unterseite ein Keilprofil. Dadurch kann er beidseitig Riemenscheiben antreiben, ohne dass der Riemen verdreht werden muss.
Worauf ist bei der Montage des Doppelkeilriemens BB85 zu achten?
Vor dem Einbau sollten alle Riemenscheiben auf Verschleiß und saubere Rillenflanken geprüft werden. Um Beschädigungen des Zugstrangs zu vermeiden, darf der Riemen nicht mit Gewalt über die Scheibenränder gehebelt werden. Nach dem Auflegen ist die korrekte Riemenspannung einzustellen und nach kurzer Einlaufzeit zu kontrollieren.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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