-
Lager
Lager
-
Gehäuse/-Einheiten
Gehäuse/-Einheiten
-
Lineartechnik
Lineartechnik
-
Keilriemen
Keilriemen
-
Dichtungen
Dichtungen
SWR
Doppelkeilriemen SWR AA80
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 12,5 x 10
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- Li (Innenlänge)
- Gewicht
- 0,262 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5% | 19,56 € |
| 25 | 10% | 18,53 € |
| 50 | 15% | 17,51 € |
Doppelkeilriemen SWR AA80
Der Doppelkeilriemen AA80 von SWR-Keilriemen dient der synchronen oder gegenläufigen Kraftübertragung über beide Riemenseiten in mehrwelligen Antrieben.
Dieser Antriebsriemen weist einen Querschnitt von 12,5 x 10 auf und besitzt einen Flankenwinkel von 40 Grad. Durch den sechseckigen Aufbau greift das Profil sowohl oben als auch unten in passende Keilriemenscheiben ein. Das Bauteil eignet sich für Antriebe mit wechselnder Drehrichtung benachbarter Wellen und ermöglicht kompakte Konstruktionen im Maschinenbau.
Wo wird der Doppelkeilriemen AA80 montiert?
Der Doppelkeilriemen AA80 kommt in Serpentinenantrieben zum Einsatz, bei denen mehrere Wellen über einen einzelnen Riemenstrang laufen. Durch die beidseitige Kraftübertragung können Keilriemenscheiben innen und außen geführt werden. Achten Sie bei der Montage auf die korrekte Riemenspannung und die Flucht der Scheiben, um ungleichmäßigen Flankenverschleiß im laufenden Betrieb zu vermeiden.
Welche Funktion erfüllt der Doppelkeilriemen AA80?
Der Riemen überträgt Drehmomente über beide Seiten seines sechseckigen Querschnitts. Dadurch treibt er mehrere Wellen gleichzeitig an, auch wenn diese gegenläufig rotieren. Er kommt typischerweise in verschlungenen Serpentinentrieben zum Einsatz.
Welche Maße hat der Riemenquerschnitt?
Das Profil besitzt eine Querschnittsbreite von 12,5 mm und eine Höhe von 10 mm. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad auf beiden Wirkseiten, passend für genormte Keilriemenscheiben dieses Profils.
Worauf ist beim Einbau des Doppelkeilriemens AA80 zu achten?
Die Riemenscheiben müssen sorgfältig zueinander ausgerichtet sein, da Winkelfehler zu erhöhtem Kantenverschleiß führen. Zudem ist die vorgeschriebene Vorspannung einzuhalten, damit der Reibschluss an allen beteiligten Scheiben ohne Schlupf erhalten bleibt.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
info@swr-europe.de, https://www.swr-europe.de/kontakt.php
10135037