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SWR
Doppelkeilriemen SWR AA64
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 12,5 x 10
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- Li (Innenlänge)
- Gewicht
- 0,211 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5% | 15,84 € |
| 25 | 10% | 15,01 € |
| 50 | 15% | 14,17 € |
Doppelkeilriemen SWR AA64
Der Doppelkeilriemen AA64 von SWR-Keilriemen überträgt Drehmomente beidseitig in Antrieben mit wechselnder Drehrichtung.
Der Doppelkeilriemen AA64 besitzt ein Profil mit dem Querschnitt 12,5 x 10 und 40 Grad Flankenwinkel. Durch den symmetrischen Aufbau greift der Riemen über Ober- und Unterseite in Keilriemenscheiben ein. Das Produkt von SWR-Keilriemen eignet sich für Antriebe mit gegenläufig rotierenden Wellen. Ein gemeinsamer Riemenstrang treibt dabei mehrere Scheiben an.
Wann kommt der Doppelkeilriemen AA64 zum Einsatz?
Der Doppelkeilriemen AA64 kommt in Serpentinenantrieben zum Einsatz, bei denen sich die Drehrichtung einzelner Wellen umkehren muss. Beide Seiten übertragen Kräfte über die Reibung an den Flanken. Bei der Installation ist auf die Fluchtung der Scheiben sowie die richtige Riemenspannung zu achten. Eine passende Vorspannung mindert Schlupf und reduziert den Flankenverschleiß im laufenden Betrieb.
Welche Maße und Winkel kennzeichnen den Doppelkeilriemen AA64?
Das Modell weist einen Querschnitt von 12,5 x 10 sowie einen Flankenwinkel von 40 Grad auf. Durch diesen sechseckigen Aufbau läuft der Riemen beidseitig in passende Keilriemenscheiben ein. Das ermöglicht eine beidseitige Kraftübertragung über die Riemenflanken in komplexen Antriebssträngen.
Wie unterscheidet sich der Doppelkeilriemen AA64 von einfachen Keilriemen?
Ein einfacher Keilriemen nutzt nur eine Funktionsseite für den Antrieb. Der Doppelkeilriemen AA64 besitzt hingegen an Ober- und Unterseite keilförmige Flanken. Dadurch kann er Scheiben mit unterschiedlicher Drehrichtung antreiben, ohne dass der Riemen dafür gekreuzt oder verdreht werden muss.
Worauf ist bei der Montage des Doppelkeilriemens AA64 zu achten?
Wichtig ist die genaue Fluchtung aller beteiligten Riemenscheiben, um einen ungleichmäßigen Kantenabrieb zu vermeiden. Zudem soll die Riemenspannung den Vorgaben des Anlagenherstellers entsprechen. Eine fachgerechte Spannung verringert Schlupf sowie Wärmeentwicklung und schont die Lagerstellen der angetriebenen Wellen.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
info@swr-europe.de, https://www.swr-europe.de/kontakt.php
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